Gotovo polovina kandidata u njemačkoj saveznoj zemlji Sjeverna Rajna-Vestfalija (NRW) nije uspjela položiti ispit teorije za vozačku dozvolu, objavio je njemački TÜV.

U prošloj godini stopa neuspjeha polaganja ispita iz teorije iznosila je 44 posto, što je gotovo jednako visoka razina kao i 2023. godine (45 posto).

Istovremeno, broj pokušaja varanja na ispitima značajno je porastao – s 949 slučajeva u 2022. na čak 1368 u 2023. godini, navodi se u analizi TÜV-a.

Ukupno je prošle godine u NRW-u provedeno oko 447.000 teorijskih i 402.000 ispita vožnje.

Stručnjaci upozoravaju kako varanje na ispitima može predstavljati ozbiljan sigurnosni rizik. „Ako kandidati na nepošten način polože ispit i nemaju potrebno znanje o saobraćajnim propisima, to može značajno ugroziti sigurnost na cestama“, izjavio je Richard Goebelt, voditelj Odjela za vozila i mobilnost kod TÜV-a.

Često se koriste pomoćna sredstva poput šalabahtera ili zabranjene tehnologije, na primjer skrivenih slušalica. U svakom četvrtom slučaju druga se osoba lažno predstavlja kao kandidat koji polaže, a zapravo je osoba koja dođe na ispit umjesto kandidata.

Prema pisanju ADAC-a, cijena vozačke dozvole u Njemačkoj se kreće između 2.500 i 4.400 eura.

“TÜV-Verband zahtijeva, između ostalog, uvođenje elektronskih provjera napretka učenika u autoškolama kako bi se smanjio postotak onih koji padnu na ispitu. Na taj način moglo bi se osigurati da polaznici autoškole pristupe ispitu tek kada su dokazivo dovoljno pripremljeni”, rekao je Goebel.

Rezultati se temelje na podacima svih tehničkih stanica za preglede u Njemačkoj i prikupljeni su do 31. januara ove godine. Prema saopćenju TÜV-a, posebno je alarmantno što 58 posto onih koji varaju djeluje profesionalno.

S izuzetkom prevare sa zamjenskim vozačem, koja je kazneno relevantna, prevara se ne kažnjava ni kao kazneno djelo ni kao prekršaj. Goebel zahtijeva da tijela zadužena za izdavanje vozačkih dozvola dosljedno iscrpljuju pravni okvir.

Sok od cikle lijek je u tečnom stanju od koga imunitet samo jača! Dobro obratite pažnju na recept koji naši stari znaju napamet:

Sastojci

• 2 kg cikle
• 1 kg šećera
• 3 kesice vanilin šećera
• 3 kesice limuntusa (limunske kiseline)

Priprema

Cikle operite, ogulite, a potom izrežite na kolutove. Šerpu napunite sa 3 litara hladne vode, pa kuhajte dok ne proključa, smanjite temperaturu i kuhajte još otprilike 30 minuta. Sklonite sa šporeta, pa izvadite ciklu.

U šerpu dodajte šećer, pa miješajte dok se ne istopi. Na kraju dodajte vanilin šećer i limuntus, miješajući dok se sastojci ne sjedine. U oprane i sterilisane staklene flaše sipajte vruć sok i dobro ih zatvorite.

Nakon što se sok ohladi na sobnoj temperaturi, pa ga stavite u frižider. Od date količine dobit ćete nekoliko litara soka koji možete razmutiti po želji.

U MNOGIM europskim državama mogu se pronaći krugovi na asfaltu: obojeni su bijelom, reflektirajućom bojom protiv klizanja. Nalaze se uz središnju crtu ceste i stvoreni su kako bi se smanjio broj nesreća u kojima sudjeluju motociklisti.

Nalaze se uz punu liniju i cilj im je upozoravanje motociklista da su označeni zavoji uskog radijusa, odnosno da se zavoj naglo zatvara. Cilj je i pomoći motociklistima da ne prelaze u suprotni trak na opasnim mjestima kad sijeku zavoje. Ovi krugovi su dodatni vodiči koji pokazuju motociklistima kako izabrati najsigurniju liniju, odnosno da se prilikom vožnje u zavojima ne približe previše središnjim linijama na cesti. Znakovi se nalaze u područjima u kojima se dogodio velik broj nesreća, piše HAK Revija.

Smanjen broj nesreća

Ovi krugovi već su iscrtani u Njemačkoj, Škotskoj, Sloveniji i Luksemburgu. Također i u Austriji, gdje su rezultati pozitivni.

Austrijski odbor za sigurnost na cestama (KFV) proveo je analizu motociklističkih nesreća i otkrio da se većina njih događa u zavojima – 95% motociklista bira krivu putanju, obično preblizu središnjim linijama i prometu koji dolazi iz drugog smjera. KFV je 2019. oslikao ove krugove na cestama u regiji Tirol. Četiri godine kasnije, 2023., broj nesreća smanjio se za 80%, tvrde.

Sada će ovu signalizaciju uvesti i u Španjolskoj.

Od svojih 38 godina, Banjalučanin Samir Heralić proveo je 32 u Beču, ali želja za domovinom i životom u svom kraju nikada nije prestala. Uspješan biznis iz glavnog grada Austrije preselio je u Sarajevo, rodni grad svoje supruge Emine.

Kaže da se porodicom odlučio vratiti se i konačno biti tamo gdje pripada.

“Ti živiš tamo što misliš da ti je sigurnije. Čovjek kada pogleda i vidi, ljudi slabo imaju vremena za prijateljstvo, druženje, da popiju kafu”, rekao je on.

Više u prilogu Nove BH.