Magazin
Evropska zemlja želi zabraniti da otac “predaje” mladu: “Ne možemo zanemariti što on simbolizira”
Švedska se često ističe kao svjetski lider u pitanjima rodne jednakosti. Međutim, kada je riječ o bračnim tradicijama, čini se da se trendovi pomalo razlikuju. Tradicionalno, u švedskoj luteranskoj crkvi mladenka i mladoženja hodaju zajedno do oltara, za razliku od britanske i američke prakse gdje mladenku često prati otac. No, u posljednjim godinama – možda pod utjecajem globalne televizije, filmova i društvenih mreža – sve više Šveđanki želi da ih na vjenčanju “predaju” njihovi očevi.
“Holivudska tradicija?”
Ovo pitanje, koje su neki Šveđani nazvali “holivudskom tradicijom”, izaziva rasprave već neko vrijeme. Posebno je došlo u središte pozornosti 2010., godine kada je švedska prijestolonasljednica Victoria odlučila da je njezin otac, kralj Carl Gustaf, prati do oltara. Nedavno je rasprava ponovno eskalirala, piše Guardian, nakon što je na jesenskom sastanku švedske crkve podnesen prijedlog za zabranu prakse da mladenku predaje otac.
Sara Waldenfors, pastorica iz Nylösea u Göteborgu, koja je zajedno s Jesperom Enerothom predložila ovu zabranu, ističe da je važno prepoznati patrijarhalnu simboliku koju takva praksa nosi.
“Relativno novi trend da otac dovede mladenku do oltara i predaje je novom suprugu nije u skladu s našom crkvenom tradicijom”, izjavila je Waldenfors.
“Iako taj trenutak može djelovati lijepo za buduće mladence, ne možemo zanemariti što on simbolizira: oca koji predaje maloljetnu djevojku svom novom čuvaru.”
Burna rasprava
Prema švedskoj tradiciji, mladenka i mladoženja hodaju zajedno do oltara. Odluka o tome može li mladenka hodati s ocem ovisi o svećenicima osobno. Waldenfors, članica opozicijskih Socijaldemokrata, smatra da je ključno da švedska crkva preuzme odgovornost za pitanje liturgije vjenčanja, dodajući da je zadovoljna što je prijedlog potaknuo željenu raspravu, piše Večernju list.
S druge strane, neki članovi crkve ne slažu se s prijedlogom. Henrik Lööv, izvršni povjerenik iz Jönköpinga, smatra da se radi o omogućavanju uključivanja obitelji u ceremoniju, a ne o “pravnom i patrijarhalnom prijenosu”.
“Predaja mladenke postala je sve popularnija u posljednjih 10 do 15 godina, vjerojatno zbog utjecaja Hollywooda, ali i zbog vjenčanja prijestolonasljednice Victorije, gdje je kralj malo hodao s njom do oltara”, rekao je Lööv.
Dodao je da takvi slučajevi nisu brojni – oko 10% parova s kojima obavlja vjenčanje hodaju do oltara s majkom ili ocem. Rasprava se odvija jer se dotiče dvaju važnih švedskih vrijednosti: jednakosti spolova i slobode izbora. Na kraju, Lööv sumnja da će prijedlog za zabranu biti uspješan, jer Socijaldemokrati neće pronaći dovoljno podrške drugih skupina. Rasprava se, inače, vodi unatoč smanjenju broja vjenčanja u Švedskoj. Prošle godine je 44.190 parova sklopilo brak, dok je 2012. godine taj broj bio 56.240.
Magazin
VIDEO Lebdi nad vodom, kažu da je ugodan za vožnju: Ovo je vodeni taksi
FRANCUSKA tvrtka SeaBubbles već nekoliko godina privlači pažnju svojim potpuno zatvorenim Bubble električnim hidrokrilnim vodenim taksijem. Sada je taj mali brod dobio značajno većeg i bržeg “brata” u obliku modela Smart Bubble.
Za originalni Bubble prvi put se doznalo 2021. godine, kad je imao svoj američki debi u Miamiju.
Pri malim brzinama taj brod se kreće kroz vodu poput bilo kojeg drugog zahvaljujući električnom pogonu s dva propelera. Može primiti četiri putnika plus jednog pilota, a dug je 5 metara te širok 2.5 metara.
Nije toliko podložan valovima kao konvencionalni brodovi
Kad Bubble postigne brzinu od 6 čvorova (1 km/h), njegovo kompozitno vlaknasto korito podiže se iznad vode na tri automatski raspoređena krila od karbonskih vlakana – jedno sprijeda i dva straga. Tada krstari brzinom od 12 čvorova (22 km/h) koristeći žiroskopske i visinske senzore za stalno mjerenje nagiba i kotrljanja, što mu omogućuje automatsku stabilizaciju.
Budući da se pri krstarećoj brzini korito ne nalazi u vodi, Bubble nije toliko podložan valovima kao konvencionalni brodovi, što rezultira ugodnijom vožnjom. Također, zbog manjeg trenja s vodom, povećava se njegov doseg. Osim toga, stvara manje valova od tradicionalnog broda.
Zbog toga što je električan, Bubble nije bučan poput brodova s unutarnjim izgaranjem, ne proizvodi emisije ugljika i relativno je jeftin za održavanje. Već je u komercijalnoj upotrebi u Francuskoj.
Veća i brža verzija osnovnog Bubblea
Sve to dovodi do modela Smart Bubble, koji je nedavno predstavljen na Cannes Yachting Festivalu. To nije isti model kao prototip hibridnog pogona predstavljen na istom festivalu 2022. godine.
Smart Bubble zapravo je veća i brža verzija osnovnog Bubblea, dug 8 metara i širok 3.5 metara. Može primiti sedmero putnika plus jednog pilota, a krstari brzinom od 16 čvorova (30 km/h). Budući da je teži od Bubblea, kreće se nešto većom brzinom od 10 čvorova (19 km/h).
Prema dostupnim informacijama, jedno punjenje baterije od 90 kWh modela izložbenog primjerka omogućuje oko 1.25 sati krstarenja. U planu je model s duljim dosegom i baterijom od 130 kWh.
Nove tehnologije
Brod uključuje četiri nove patentirane tehnologije, uključujući uvlačiva krila. Također je vrijedno napomenuti da je SeaBubbles nedavno preuzeo tvrtku Neocean, specijaliziranu za maritimnu mobilnost, s ciljem daljnjeg razvoja njezine jedinstvene tehnologije hidrokrila.
Sigurno ćemo čuti više o modelu Smart Bubble i njegovim značajkama kako se bude približavao komercijalnoj proizvodnji. U međuvremenu, prototip možete vidjeti u akciji kao električni hidrokrilac u videu ispod.
Index.hr
Magazin
Upozorenje vozačima u Njemačkoj: Zbog ovih guma od oktobra možete biti kažnjeni
LJETO je pri kraju, a mnogi vozači u Njemačkoj već zakazuju termin u radionici za nadolazeću promjenu guma. Ali od 1. listopada 2024. određene se gume više neće računati kao odobrene zimske gume, navode njemački mediji.
Gume sa simbolom “M + S” (označava blato i snijeg, njem. Matsch und Schnee) više se ne računaju kao zimske gume. Za njih postoji prijelazni aranžman do kraja rujna. Do tada se smatraju prikladnima za zimu ako su proizvedene prije 1. siječnja 2018. godine, piše Fenix Magazin.
Nisu odobrene zimske gume
M+S gume koje su kasnije proizvedene nisu službeno odobrene kao zimske gume. Od listopada u zimskim uvjetima smiju se koristiti samo gume sa simbolom Alpine. Razlog: proizvođači guma mogli su otisnuti simbol M+S na svoje modele bez testiranja kvalitete, no stroži propisi vrijede za gume s novijim simbolom Alpine.
Onome tko od listopada u zimskim uvjetima koristi neodgovarajuću gumu prijeti kazna od 60 eura i kazneni bod u vozačkoj – baš kao i s ljetnim gumama. Od vlasnika vozila tražit će se i 75 eura iako nije bio za volanom. Tu je i kazneni bod u vozačkoj.
Magazin
Saša Popović u teškom stanju prebačen u bolnicu
Kreativni direktor “Grand” produkcije Saša Popović primljen je u Kliničko-bolnički centar Zvezdara.
Čuveni estradni mag posljednjih mjeseci susreće se ozbiljnim zdravstvenim problemima, zbog kojih je prije nekoliko dana i hospitalizovan.
“Saša se nalazi u apartmanu u Kliničko-bolničkom centru Zvezdara jer se ne osjeća dobro. Hospitalizovan je i pod stalnim je nadzorom ljekara. U lošem je stanju, ne može biti pušten na kućno liječenje”, rekao je kratko izvor za Informer, ne želeći da oda više informacija.
Saša Popović se prije nekoliko dana, prvi put nakon 20 godina koliko se prikazuje muzičko takmičenje “Zvezde Granda”, nije pojavio na snimanju emisija nove sezone.
Tom prilikom, okupljeni pripadnici sedme sile upitali su člana žirija, Đorđa Davida, o razlozima Sašinog izostanka.
“Saletovo zdravstveno stanje trenutno je takvo da se danas neće pojaviti, ali ga očekujemo brzo. On je sve spremio i maestralno odradio i kako su nam rekli, vrlo brzo se vraća”, rekao je David.
-
Cazinprije 6 dana
Krajina zavijena u crno “Daidža moj, bio si mi kao stariji brat, malog ću ja paziti”
-
Svijet / Zanimljivostiprije 6 dana
U Austriji stradao bračni par iz Krajine, iza njih ostalo dvogodišnje dijete (FOTO)
-
Svijet / Zanimljivostiprije 6 dana
Stravične fotografije s mjesta nesreće u kojoj je poginuo bračni par Hajdarević iz Krajine
-
Smrtovniceprije 6 dana
Na ahiret preselila Sarajlija (rođ. Delalić) Hasnija
-
Smrtovniceprije 5 dana
Na ahiret preselio Šahinović (Ibrahim) Emin
-
Cazinprije 6 dana
Akademik Enver Ljubović: Porijeklo toponima i imena grada Cazina (FOTO)
-
Smrtovniceprije 6 dana
Na ahiret preselila Ćoralić (rođ. Hadžić) Džemile
-
USKprije 6 dana
Dodik u Drvaru: Martin Brod je pripojen Bihaću, to je nepravda učinjena našem narodu