Magazin
Poslije Sebije – Mirela: Čime je “prva dama BiH” osvojila medije i javnost – da li zato što je dobrovoljno pristala biti sjena svog supruga?
Otkako je prije nepune dvije godine prvi put zvanično predstavljena kao supruga tada novoizabranog člana Predsjedništva BiH Denisa Bećirovića, Mirela Bećirović neizbježno „plijeni pažnju javnosti i medija“, kako se to popularno kaže.
Svakim novim pojavljivanjem na javnim događajima, bilo da je riječ o svečanim prijemima u Predsjedništvu ili šetnji crvenim tepihom Sarajevo Film Festivala, „prva supruga“ BiH Mirela Bećirović dobija samo komplimente – za izgled, eleganciju, profinjenost, otmjenost, skromnost… Čak su i tradicionalno uvijek sarkastični, anonimni komentatori sa web portala većinom na njenoj strani i upućuju joj pohvale – i oni koji baš ne vole Denisa Bećirovića i tvrde da „nisu glasali za njega“, u svojevrsne uspjehe mu ubrajaju to što ima tako odmjerenu i elegantnu suprugu (neki se zlobno pitaju kako mu je to uopće uspjelo, ali mi nećemo).
PUNO STILA, MALO RIJEČI
O sofisticiranim odjevnim kombinacijama Mirele Bećirović pisali su opširno i mediji u susjednim državama – Hrvatskoj, Srbiji, Crnoj Gori… Nazivaju je „najelegantnijom prvom damom u regiji“, a neki su čak išli toliko daleko da su je poredili i sa čuvenom Jackie Kennedy, američkom „kraljicom stila“ i suprugom bivšeg predsjednika SAD Johna F. Kennedyja. Atributi su to koji bi svakako laskali mnogim ženama, iako Mirela tvrdi da ne prati slijepo trendove i da joj nije bitna „markirana“ odjeća.
– Uglavnom sama biram odjevne kombinacije. Pored toga što se trudim da lijepo izgledam, jako mi je bitno da se prijatno osjećam u tome što nosim na sebi. Stojim iza toga da za dobar stil ne morate posjedovati skupe komade odjeće. Svakako poštujem slobodu medija, i ne krijem ni sama koliko moji odjevni komadi koštaju. U mom ormaru se nalaze komadi high street brendova koji su dostupni svima i koje oblačim i na prijemima, kao i u privatno vrijeme – rekla je u jednom od rijetkih intervjua Mirela Bećirović.
Ko je, dakle, lijepa i samozatajna supruga Denisa Bećirovića? I kako to da je u centru pažnje gdje god da se pojavi?
Mirela Bećirović sebe opisuje kao “full-time-job majku” i kaže da je to najteži i najodgovorniji, a ujedno i najljepši posao. U braku sa Denisom Bećirovićem je više od 20 godina i imaju dvoje djece, sina Danisa (20) i 13-godišnju kćerku Enu-Miju. O formalnom obrazovanju gospođe Bećirović ne zna se gotovo ništa – u svojim izjavama za medije uvijek ističe da je posvećena supruga i majka, dok se iz izjava njenog supruga da iščitati da je iz njegove perspektive, pored majčinske, najvažnija uloga njegove supruge ta da njemu bude bezrezervna podrška.
– Dati dio sebe za drugog je najplemenitija osobina koja može krasiti jednu osobu. U svemu što sam postigao u nauci i politici, moja supruga je dala veliki doprinos. Na tome sam joj beskrajno zahvalan – rekao je jednom prilikom Bećirović.
Otkako se zbog suprugovog posla preselila iz Tuzle u Sarajevo, Mirela Bećirović se poput mnogih prvih dama u svijetu, posvetila uglavnom humanitarnom radu. I to je sve što za sada znamo o njoj.
Kakva drastična promjena, kakvo olakšanje, kakva sušta suprotnost od najpoznatije bivše prve dame u Bošnjaka – Sebije Izetbegović!
Sebija Izetbegović je sve ono što Mirela Bećirović nije, i obrnuto. O Sebiji Izetbegović mediji su ispisali na hiljade tekstova, a čak i najveći „fanovi“ SDA rijetko bi ovu bivšu prvu damu opisali kao profinjenu, odmjerenu i elegantnu (pridjevi koje najčešće lijepe uz gospođu Bećirović).
Za razliku od njene nasljednice u Predsjedništvu BiH, Sebija Izetbegović se nikada nije libila otvoreno iskazati svoje stavove o politici, raznim društvenim pojavama i, naravno, medicini i zdravstvenom sistemu. Njene nezajažljive političke i menadžerske ambicije bile su tema kojom su se gotovo na dnevnoj osnovi bavili novinari, analitičari, sociolozi, psiholozi, politički oponenti SDA i bračnog para Izetbegović… Njena autokratska osmogodišnja vladavina sarajevskim Kliničkim centrom ostala je upamćena po masovnom odlivu ljekarskog kadra, eminentnih stručnjaka koji su bježali glavom bez obzira pred čvrstom, nepopustljivom rukom doktorice Izetbegović, nadaleko poznate po maksimi „red, rad i disciplina“ (ovdje treba biti pošten pa reći da su mnogi od tih stručnjaka „pobjegli“ sa KCUS-a uz često ponavljanu rečenicu „neće meni ONA (žensko) naređivati šta da radim!“ – motivi su, dakle, u nekim slučajevima bili više seksističke, nego neke druge prirode).
GDJE SU NESTALI GUCCI I MERCEDES
A tek njene odjevne kombinacije! Kakva su samo poslastica za medije bili (pre)skupi komadi, torbice, naočale, cipele najpoznatijih svjetskih dizajnera koje je ponosno nosila gospođa Izetbegović, ne pridajući ni najmanju pažnju tričarijama kao što su odmjerenost i lažna skromnost. Kakav je tek nezaboravan skandal izazvala bivša profesorica i generalna direktorica kada se sa svojim skupocjenim Mercedesom parkirala nasred trotoara u Titovoj ulici u centru Sarajeva, kako bi nabrzinu skoknula u šoping i obnovila svoju jesenju kolekciju!
Da li se gospođa Izetbegović ikada ikome izvinjavala zbog bilo čega što je napravila, a što je tokom godina bilo predmetom brojnih (opravdanih) kritika javnosti? Jok. Nikad. Kome, ba, ona da se izvinjava?! Zašto da se izvinjava? Jer ima pare i troši ih nemilice? Jer joj društveni status daje i tu privilegiju da se nekažnjeno parkira po trotoarima? Ma hajte, molim vas, što bi rekao jedan drugi član Predsjedništva…
Sebija Izetbegović bila je sve ono što Mirela Bećirović nije, i zato su sada možda „zabrinuti građani“ i novinari konačno odahnuli. No, koliko je to dobro ili loše u kontekstu položaja jedne žene u još uvijek dominantno patrijarhalnom, konzervativnom društvu? Nakon što smo uz ruže i karanfile za „ljepše polovine“ proslavili još jedan Osmi mart, ovo je možda prilika da se i to zapitamo.
Teško se oteti utisku da simpatije većeg dijela javnosti i medija prema Mireli Bećirović proizlaze iz jedne jednostavne činjenice. Ona je tu kao jedan lijepi ukras, skromna supruga koja se zna primjereno obući i našminkati za svaku priliku, ali je u svakom drugom smislu – nevidljiva. Baš onakva kakva, po sudu mnogih dežurnih kritičara, žena i treba biti.
(Slobodna Bosna)
Riječ je o vozilu Honda Jazz. Nema boljeg od njega u izvještaju TÜV-a za 2025.: Prema procjenama TÜV-a, samo 2,4 od 100 Honda Jazz ne prođe prvi tehnički pregled (HU).
Japanac je apsolutni lider među vozilima starosti dvije i tri godine. Ali čak i izvan svog TÜV rekorda, Honda Jazz mali je automobil s velikim potencijalom: lansirana 2020. godine, četvrta generacija nastavlja tamo gdje je prethodna generacija stala – s ekonomičnom vožnjom, mnogim praktičnim detaljima i prilično neupadljivim izgledom.
Dizajneri su se suzdržali od eksperimentiranja tokom dizajna. Četvrta generacija također djeluje prilično neupadljivo i ostaje u klasičnom formatu malog automobila s dužinom od 4.04 metra. Jazz ističe prije svega svojim pametnim prostornim konceptom: stražnja sjedala (Magic Seats) mogu se čak i preklopiti. To znači da i glomazan teret možete prevoziti straga.
Zapremina prtljažnika je između 304 i 1.205 litara. Prostor dostupan putnicima vrlo je dobar za mali automobil. Osjećaj je također dobar: izbor materijala prikladan je za ovaj segment, navigacijom i automatskom klimom upravlja se izravno putem dugmeta i tipki.
Osim Jazza, tu je i SUV sestrinski model sa sufiksom Crosstar. Početkom 2023. godine, Jazz je dobio facelifting, uključujući modificiranu masku hladnjaka i zatamnjenija prednja svjetla.
Oni koji su zainteresirani za polovne automobile ne moraju dugo razmišljati o tome koji motor žele odabrati: jedini pogon dostupan u Njemačkoj je hibridni sistem (e:HEV) koji se sastoji od benzinskog motora, generatora i elektromotora. Benzinski motor je 1,5-litreni atmosferski motor sa 98 KS. Pogon je inače osiguran elektromotorom od 80 kW/109 KS s 253 Nm. Drugi elektromotor djeluje kao generator.
Više nema mjenjača u tradicionalnom smislu, već umjesto njega postoji fiksni omjer. Kroz cijevi u prosjeku teče 4,5 litara na 100 kilometara, no oni koji se uglavnom voze u gradskoj gužvi mogu proći i s manje. Facelifting je donio nešto više konjskih snaga. Električni pogon sada proizvodi 90 kW/122 KS, a benzinski motor 107 KS.
Njegove prednosti i slabosti u TÜV-u
Četvrta generacija Honde Jazz završila je svoj prvi TÜV generalni pregled i ispitne tačke šasije, kočnica i zaštite okoliša bez ikakvih pritužbi. Malo su primjetna samo dnevna svjetla i maglenke.
Treća generacija Jazza (2015. do 2020.) došla je s dva motora: 1,3-litrenim benzincem sa 102 KS i 1,5-litrenim sa 130 KS, oba bez turbo potpore. I tu se malo ima za prigovoriti: šasija je u redu, dnevna svjetla i maglenke ponekad mogu izazvati probleme u dijelu osvjetljenja. Ni s kočnicama uglavnom nema problema.
U principu, jazz druge generacije također je neproblematičan. Od petog generalnog pregleda nadalje, kritiziraju se zglobovi upravljača i više hrđe nalazi se kod vozila starih od 11 do 13 godina. Učestalost grešaka na stražnjim svjetlima je iznad prosjeka, uz povremene pritužbe na krivo postavljena svjetla. Vrlo rijetko se pojavljuju zahrđali kočioni vodovi i istrošeni kočioni diskovi. Sve u svemu, Jazz II je bolji od prosjeka u većini poglavlja.
Honda Jazz želi impresionirati svojom prikladnošću za svakodnevnu upotrebu i svojom pouzdanošću. Budući da je Honda Jazz na premijeri koštao najmanje 22.000 eura (oko 44.000 KM), cijene polovnih i dalje su visoke. Početna cijena je oko 15.000 eura (oko 30.000 KM), piše Fenix Magazin.
U TVORNICAMA BMW-a i Minija automobili će voziti bez upliva vozača.
U iščekivanju potpuno autonomnih vozila na cestama širom Europe provode se ograničeni pilot-programi. Jedan od takvih je onaj u BMW-ovim pogonima koji traje pune dvije godine. BMW je u tvornicama u Dingolfingu i Leipzigu uveo sustav autonomne vožnje kako bi povećao produktivnost.
Napredni sustav autonomnog upravljanja testira se od 2022. godine. Inicijalno je startao na modelima serije 5 i serije 7, a radi se o autonomnoj vožnji između dvije hale na potezu dugom više od kilometra. Zanimljivo je da sustav funkcionira na svim primjercima, bez obzira na ugrađenu opremu.
To je zato što su Lidar senzori postavljeni duž rute i rade zajedno s vanjskim planerom kretanja i modelom okoliša koji kontrolira kretanje vozila. Pilot-program u Dingolfingu je upravo okončan i ulazi u serijsku fazu. Tvornica u Leipzigu pak koristi sustav autonomnog upravljanja u tvornici na 90 posto primjeraka proizvedenih u tvornici. To uključuje BMW-ove i Minijeve modele koji se proizvode u tvornici.
Iduće godine BMW će uvesti sustav u svojim proizvodnim pogonima u Regensburgu i Oxfordu. Nova tvornica u Debrecenu, Mađarska, također će koristiti tehnologiju kada započne serijsku proizvodnju.
“Autonomno upravljanje u tvornicama optimizira naš proizvodni proces i donosi značajne dobitke učinkovitosti za našu logistiku”, rekao je Milan Nedeljković, član uprave BMW-a odgovoran za proizvodnju. “Zato ćemo ovu tehnologiju brzo uvesti u našu proizvodnu mrežu”, nastavio je.
Index.hr
Magazin
Tifa i Alen Islamović ostavili nesuglasice iza sebe: Jedan drugom smo oprostili mnoge greške
Sada su naveli kako je među njima sve uredu. Islamović je za IN Magazin kazao kako nemaju nikakvih problema.
“Nismo mi da cjepidlačimo, da nešto posebno tražimo na stageu, u garderobama… Odlično se družimo. Dobro smo raspoloženi, zdravi smo i želimo raditi ovaj posao iskreno”, dodao je.
Tifa je kazao da su s ove vremenske distance, zahvaljujući Goranu Bregoviću i ostatku ekipe, shvatili da je sve vrijedilo.
“Mi smo prijatelji. Nakon toliko godina smo, što mi kažemo u Bosni, došli tobe, shvatili i oprostili mnoge greške koje smo činili jedan drugom i doživjeli katarzu. Tome se veselim. Za ovo vrijedi živjeti. Ako treba sutra da umrem, meni je super”, naveo je.
Omladinske radne akcije oduvijek su bile više od fizičkog rada, lopata, pijeska i cigli. One su predstavljale prostor u kojem su se stvarali prijateljstva, dijelili snovi i gradili ne samo objekti, već i mostovi među ljudima.
I dok su se mnogi s nostalgijom prisjećali tih dana mladosti i entuzijazma, priča o Heni Ćurkić iz Novog Pazara i Rijadu Šabiću iz Breze u Bosni i Hercegovini svjedoči da duh akcija živi i danas.
Tokom ovogodišnje omladinske radne akcije ORA “Novi Pazar 2024”, među brojnim brigadirima, sudbina je spojila Henu i Rijada u priču punu ljubavi i zajedništva.
Hena, mlada i energična brigadirka iz Novog Pazara, privukla je pažnju Rijada, vedrog i predanog mladića iz Breze, već pri prvom susretu. Njihov susret nije bio samo slučajnost, već početak priče koja je brzo dobila novi, emotivni smisao.
Okruženi zvucima akcijaških pjesama i prijateljima iz brigade, Rijad je odlučio postaviti sudbonosno pitanje. Uz osmijeh i emocije koje su ispunile radilište, Hena je s radošću izgovorila “DA”, dok su prisutni brigadiri aplauzom i pjesmom slavili ovaj poseban trenutak.
Njihova ljubavna priča podsjeća da omladinske radne akcije nisu samo rad i trud, već i prilika za izgradnju životnih priča ispunjenih ljubavlju, prijateljstvom i srećom. Hena i Rijad danas svjedoče kako tradicija radnih akcija može biti prostor za kreiranje nečeg posebnog – ljubavi koja traje cijelog života.
ORA “Novi Pazar 2024” s ponosom ističe ovu inspirativnu priču, naglašavajući da omladinske akcije nisu samo dio prošlosti, već i budućnosti.
Radiosarajevo.ba
”Crnogorska modna kreatorica i stilistica Rada Krivokapić Radonjić nenadmašna je umjetnica, cijenjena u svijetu mode, i po našem sudu priznanje za životno djelo pripalo je njoj. Radina je obveza da ne smije posustati u svom radu, i vjerujemo da će ona nastaviti svoju blistavu karijeru.”
Radina izjava povodom ovih novosti glasi: *”Dobiti priznanje za životno djelo najviša je čast i zadovoljstvo, jer je to nagrada koja se najteže zaslužuje.”*
Također, Rada je u listopadu dobila nagradu *Solvent Rating* za najboljeg poduzetnika za 2024. godinu za svoj Modni studio Rada Kotor.
Rada Krivokapić Radonjić izjavila je: *”Ova nagrada potvrđuje da su znanje, vještine i posvećenost pravilno usmjereni i primijenjeni u poduzetništvu.”*
Ovaj uspjeh prati i nedavno objavljena knjiga *”Život, istina i put Rade Krivokapić Radonjić”*, koju je napisala skupina književnika i *MM portal* iz Mostara. Među autorima su urednik Mladen Ljubić Vajta, idejna tvoriteljica *MM portala* Milijana Marić, te književnici, pjesnici, profesori i novinari: Zdravka Babić, Branka Subašić, Nevenka Rezo, Ljiljana Skelić Vemić, Jelena DM, Radica Leko, Marina Vukoja, Ivka Ilić Kovačević, Željka Mihaljević Lončar, Mate Kelava, Anto Marincin, Dragan Marijanović, Ivan Vrljić i Željko Andrijanić.
*“Uspjeh je napisati i izdati knjigu, ali najveći uspjeh je kada netko drugi piše knjigu o vama,”* istaknula je Rada Krivokapić Radonjić. *“Zadivili su me radovi urednika i književnika koji su doprinijeli ovoj knjizi, i vjerujem da ću ih osobno upoznati u budućem razdoblju.”*
“To je skupa priča, kod mene je 2000 eura i tko voli nek’ izvoli. Svatko kreira cijenu kako želi. Znam da će komentari biti ‘besposličar, trebalo bi to manje’, ali iza te cijene stoji cijela produkcija,” rekao je Pego.
Objasnio je da u procesu sudjeluju dvije kamere i još dvoje ljudi, što značajno utječe na troškove: “Kad sve uzmete u obzir, zapitajte se je li 2000 eura previše.”
Pegina izjava izazvala je buru na društvenim mrežama. Dok neki podržavaju njegov rad i napore, drugi smatraju da su takve cifre pretjerane.
U svijetu influencera, cijene ovise o popularnosti, kvaliteti sadržaja i tržišnim uvjetima.
Pročitajte pismo sa novogodišnjim željama dječaka iz Jablanice koje je dao volonterima Pomozi.ba
Vlada FBiH donijela odluku o podjeli 200 miliona KM kantonima: Evo koliko će dobiti USK
Amerika uvela sankcije Staši Košarcu i još tri osobe iz RS-a
Cvijanović: “Na samitu u Bruxellesu iznosim stavove Republike Srpske!” (VIDEO)
GFC Sarajevo pjesmom Dine Merlina “bocnuo” svog igrača nakon prelaska u redove Bubamare
Trostruki ubica iz Sanskog Mosta izjavio da nije kriv za ubistvo kolega u školi
Milanović o Južnoj interkonekciji: Ne smijemo šutke posmatrati političko nasilje sarajevskih unitarista nad Hrvatima
Hladna fronda donosi “pravu zimu”: Jako će zahladniti, biće mraza i obilnijeg snijega
Veliki transfer u bh. futsalu: Cazinska Bubamara dovela najboljeg igrača GFC Sarajevo
Saobraćajna nesreća u Cazinu, udaren pješak
Zbog naplate duga od oko 58.000 KM, prodaje se imovina Agrokomerca u Cazinu vrijedna 1,3 miliona KM
Arapski mediji izvještavaju da su izraelski tenkovi došli na 20 kilometara od Damaska
Lana Pudar i Džanan Musa najbolji sportisti Bosne i Hercegovine i u 2024. godini
Oglasio se Dodik nakon operacije, iz bolničkog kreveta digao tri prsta
USK – Vozač Passata zbog alkohola kažnjen sa 400 KM i ostao bez vozačke!
Krajišnik Selim tvrdi: Pčele su spasile moj život, sada zajedno spašavamo živote drugih
Detalji novog života porodice Asad: U Moskvi imaju čak 20 stanova
VIDEO Bukte sukobi među srbijanskim plaćenicima na ukrajinskom ratištu, u fokusu komandant Četničkog pokreta
Počeli isključivati struju neplatišama: “Bili smo primorani, dug se značajno akumulirao”
Vučić: Nisam Asad i neću nigdje bježati, nikada Srbiju pobijedite nećete!
-
Svijet / Zanimljivostiprije 7 danaOtkriveno zašto kraljica Elizabeta nije posjetila Izrael: Vjerovala da je svaki Izraelac ‘terorist ili sin teroriste’
-
Smrtovniceprije 5 danaNa ahiret preselila Avdić (rođ. Kadić) Meleća
-
BiHprije 1 danSkandalozna Zovko: “A to se događa u BiH s kršćanima, a kamoli u Siriji. Zato ne budimo naivni!”
-
Svijet / Zanimljivostiprije 2 danaSnažne eksplozije u Siriji, Izraelci napali: “Najteži udar od 2012.”
-
Cazinprije 3 danaTuga u Cazinu, iznanada preminuo Anel Lojić
-
Sportprije 6 danaDžanan Musa se obrisao s Instagrama: “Prolazi najteže trenutke od dolaska u Real”