Sok od cikle lijek je u tečnom stanju od koga imunitet samo jača! Dobro obratite pažnju na recept koji naši stari znaju napamet:

Sastojci

• 2 kg cikle
• 1 kg šećera
• 3 kesice vanilin šećera
• 3 kesice limuntusa (limunske kiseline)

Priprema

Cikle operite, ogulite, a potom izrežite na kolutove. Šerpu napunite sa 3 litara hladne vode, pa kuhajte dok ne proključa, smanjite temperaturu i kuhajte još otprilike 30 minuta. Sklonite sa šporeta, pa izvadite ciklu.

U šerpu dodajte šećer, pa miješajte dok se ne istopi. Na kraju dodajte vanilin šećer i limuntus, miješajući dok se sastojci ne sjedine. U oprane i sterilisane staklene flaše sipajte vruć sok i dobro ih zatvorite.

Nakon što se sok ohladi na sobnoj temperaturi, pa ga stavite u frižider. Od date količine dobit ćete nekoliko litara soka koji možete razmutiti po želji.

U MNOGIM europskim državama mogu se pronaći krugovi na asfaltu: obojeni su bijelom, reflektirajućom bojom protiv klizanja. Nalaze se uz središnju crtu ceste i stvoreni su kako bi se smanjio broj nesreća u kojima sudjeluju motociklisti.

Nalaze se uz punu liniju i cilj im je upozoravanje motociklista da su označeni zavoji uskog radijusa, odnosno da se zavoj naglo zatvara. Cilj je i pomoći motociklistima da ne prelaze u suprotni trak na opasnim mjestima kad sijeku zavoje. Ovi krugovi su dodatni vodiči koji pokazuju motociklistima kako izabrati najsigurniju liniju, odnosno da se prilikom vožnje u zavojima ne približe previše središnjim linijama na cesti. Znakovi se nalaze u područjima u kojima se dogodio velik broj nesreća, piše HAK Revija.

Smanjen broj nesreća

Ovi krugovi već su iscrtani u Njemačkoj, Škotskoj, Sloveniji i Luksemburgu. Također i u Austriji, gdje su rezultati pozitivni.

Austrijski odbor za sigurnost na cestama (KFV) proveo je analizu motociklističkih nesreća i otkrio da se većina njih događa u zavojima – 95% motociklista bira krivu putanju, obično preblizu središnjim linijama i prometu koji dolazi iz drugog smjera. KFV je 2019. oslikao ove krugove na cestama u regiji Tirol. Četiri godine kasnije, 2023., broj nesreća smanjio se za 80%, tvrde.

Sada će ovu signalizaciju uvesti i u Španjolskoj.

Od svojih 38 godina, Banjalučanin Samir Heralić proveo je 32 u Beču, ali želja za domovinom i životom u svom kraju nikada nije prestala. Uspješan biznis iz glavnog grada Austrije preselio je u Sarajevo, rodni grad svoje supruge Emine.

Kaže da se porodicom odlučio vratiti se i konačno biti tamo gdje pripada.

“Ti živiš tamo što misliš da ti je sigurnije. Čovjek kada pogleda i vidi, ljudi slabo imaju vremena za prijateljstvo, druženje, da popiju kafu”, rekao je on.

Više u prilogu Nove BH.

AKO ste skloni točenju goriva nakon što se pištolj za točenje automatski isključi, važno je razumjeti moguće posljedice ove navike.

Što znači prvi klik ili automatsko isključivanje pištolja za točenje

Kada počnete točiti gorivo, pištolj za točenje automatski regulira protok kako bi spriječio prelijevanje. Prvi klik označava trenutak kada pištolj automatski isključi protok goriva, signalizirajući da je spremnik gotovo pun.

Ovo isključivanje temelji se na promjeni tlaka unutar sustava za točenje. Kada gorivo počne puniti malu cijev unutar pištolja, dolazi do promjene tlaka koja aktivira mehanizam za automatsko isključivanje.

Zašto je važno poštovati prvi klik

Ignoriranje automatskog isključivanja može dovesti do nekoliko problema:

Ignoriranje automatskog isključivanja može dovesti do nekoliko problema:​

• Prepunjavanje spremnika: Nastavak točenja nakon automatskog isključivanja može uzrokovati izlijevanje goriva iz spremnika, što je ne samo štetno za okoliš, već može dovesti i do oštećenja vozila. ​
• Aktivacija lampice za provjeru motora: Prepunjavanje može aktivirati lampicu za provjeru motora, zbog detektirane nepravilnosti u sustavu za isparavanje goriva, što može zahtijevati najmanje dijagnostiku, a moguće i popravak.
• Oštećenje sustava za povrat benzinskih para: Prekomjerno točenje može oštetiti sustav za povrat benzinskih para, što može rezultirati skupim popravcima. ​
• Potrošnja goriva: Eventualna oštećenja nastala prepunjavanjem mogu dovesti i do veće potrošnje goriva.
• Rizik od požara: Iako je rizik minimalan, ostavljanje motora u radu tijekom točenja goriva može povećati mogućnost paljenja plinskih para ako dođu u dodir sa statičkim elektricitetom, piše Index.

Preporuke za sigurno točenje goriva:

• Poštujte “prvi klik”: Nakon što pištolj za točenje automatski isključi, izvadite ga iz spremnika i završite s točenjem.​
• Ugasite motor: Uvijek ugasite motor prije točenja goriva kako biste smanjili rizik od požara i drugih potencijalnih problema.​
• Redovito održavanje vozila: Osigurajte da je vaš automobil redovito servisiran i da svi sustavi, uključujući sustav za isparavanje goriva, rade ispravno.​

Svijest o ovim potencijalnim problemima može vam pomoći u održavanju vašeg vozila u dobrom stanju i smanjenju rizika od skupih popravaka.