Svijet / Zanimljivosti

Znate li tko ne mora koristiti sigurnosni pojas u automobilu?

Published

2 godine ago

23. Aprila 2023.

Bella

IAKO je korištenje sigurnosnog pojasa obavezno već desetljećima, mnogi ga ni danas ne koriste.

Neki sigurnosni pojas smatraju dodatkom za slabiće, nekima smeta, a neki su jednostavno zaboravni. Potonja grupa je sve manja otkako je autoindustrija odlučila u automobile ugrađivati upozorenja za korištenje sigurnosnog pojasa. Zahvaljujući iritantnom zvuku, vrlo su učinkovita, a odnedavno se aktiviraju i za putnike na stražnjim sjedalima, gdje je korištenje pojasa obavezno.

Sve manje ljudi koristi sigurnosne pojaseve

Iako sigurnosni pojasevi dokazano smanjuju rizik od teških i smrtonosnih ozljeda za 37 do 48%, ovisno o lokaciji u automobilu, najnoviji podaci ukazuju na negativnu tendenciju u korištenju sigurnosnih pojaseva. Učinak sigurnosnih sjedalica za djecu još je veći i iznosi 50%.

Tijekom posljednje akcije Udruge europskih jedinica prometne policija (RADPOL), čiji je član i hrvatska prometna policija, a koja je održana prošlog mjeseca, uočen je porast prekršaja vezanih uz nekorištenje pojasa od gotovo 90% u odnosu na godinu prije. Od 1.054.086 pregledanih vozila, detektirano je 95.908 prekršaja vezanih uz nekorištenje pojasa.

Primjera radi, godinu dana prije u akciji je pregledano oko milijun vozila, a utvrđeno je upola manje, tek 50.974 prekršaja, piše revija HAK.

“Ovi brojevi jasno pokazuju koliko su važni sigurnost na cesti i kontrola sigurnosnog pojasa, jer se još uvijek previše vozača i putnika nije vezalo“, komentirao je tajnik operativne radne skupine ROADPOL-a Henk P. Jansen iz nizozemske policije naglašavajući kako pojas ima dvostruku funkciju. Jedna je da ostanete u sjedalu pri sudaru, a druga da se ne udarite u prednju armaturu, odnosno da zračni jastuci imaju optimalan učinak.

U kojim zemljama sigurnosni pojas nije obavezan?

Vjerovali ili ne, u jednoj europskoj zemlji je korištenje sigurnosnog pojasa zabranjeno. Radi se o Estoniji, a zabrana vrijedi na 26 km dugoj dionici koja prolazi preko Baltičkog mora – najdužoj cesti na ledu u Europi. Razlog je logičan, a to je skraćivanje vremena potrebnog za manevar izlaska iz vozila u slučaju nesreće.

Red je spomenuti i zemlje u kojima korištenje sigurnosnog pojasa nije obavezno. To su Afganistan, Angola, Bolivija, Bangladeš, Niger, Liberija, Burkina Faso, Gvineje Bisau, Komori, Maldivi, Šri Lanka, Jemen, Cookovi Otoci, Maršalovi Otoci, Mikronezija, Nauru, Palau, Sveti Toma i Princip, Solomonovi Otoci, Togo, Tonga i Tuvalu.

Moguće i izuzeće od korištenja sigurnosnog pojasa

Određeni građani ne moraju koristiti sigurnosni pojas. Ako mislite da se radi o policajcima, u krivu ste, radi se o osobama koje iz zdravstvenih razloga ne smiju koristiti sigurnosni pojas.

To su primjerice bolesnici s ugrađenim pacemakerom, odnosno osobe koje su nedavno imale operaciju na prsnom košu. Sve što trebaju napraviti je tražiti od doktora primarne zdravstvene zaštite Uvjerenje o nemogućnosti korištenja sigurnosnog pojasa tijekom vožnje u motornom vozilu iz zdravstvenih razloga.

Svi drugi će morati platiti nemalu kaznu od 130 eura budu li uhvaćeni, ali i nemjerljivo veću sudjeluju li nevezani u prometnoj nesreći.

Related Topics:Automobil Cazin sigurnosni pojas

Svijet / Zanimljivosti

VIDEO Eksplodirao električni Mercedes dok se punio na kućnoj utičnici

Published

1 dan ago

13. Novembra 2024.

Bella

Iako statistike pokazuju da električni automobili ne planu češće od benzinaca ili dizelaša, karakteristika požara kod električnih vozila i dalje izaziva zabrinutost. Naime, takvi požari su teži za gašenje, posebno kada se dogode tokom punjenja vozila.

Nedavni primjer dolazi iz Velike Britanije, gdje je električni Mercedes-Benz EQA, vrijedan 60.000 eura, eksplodirao i izazvao požar u domu Scotta i Georgine Bayliss u Sprattonu.

Scott Bayliss opisao je trenutak eksplozije: “Gledali smo televiziju i odjednom se začuo prasak. Moj sin je mislio da je vatromet, ali zatim smo čuli snažnu eksploziju, poput bombe. Vatra je bila posvuda, a žestina plamena koja je zahvatila automobil i pročelje kuće bila je zastrašujuća.”

Na sreću, porodica je uspjela izaći iz kuće, dok je Scott pokušavao obuzdati vatru pomoću šmrka i vode.

Vozilo, koje je imalo više od 75.000 kilometara, bilo je spojeno na punjač kad je došlo do eksplozije. Baterija se nekontrolisano pregrijala, a vatra je eskalirala. Vatrogasci upozoravaju da za gašenje požara na električnim vozilima često treba više od 10.000 litara vode, u usporedbi s oko 2700 litara potrebnih za gašenje benzinskih i dizelskih vozila.

Index.hr

Svijet / Zanimljivosti

Njemačka penzija nakon pet godina rada: Evo koliko novca se može očekivati

Published

1 dan ago

13. Novembra 2024.

Bella

Radnici u Njemačkoj imaju pravo na penziju nakon samo pet godina uplaćivanja doprinosa. Na koliko novca onda imate pravo?

Teško da bilo koja druga tema toliko pogađa radnike u Njemačkoj kao penzije. Sve je više starijih u odnosu na znatno mlađe. U isto vrijeme, mlađi ljudi moraju financirati mirovine starijih ljudi. Vlada stoga želi iz temelja reformirati penzioni sistem i stoga uvesti takozvani “Penzioni paket II”.

Ono što mnogi ljudi ne znaju jest da je u Njemačkoj moguće otići u penziju nakon samo pet godina uplaćivanja doprinosa. Koliko zapravo novca mogu dobiti građani?

Kolika se njemačka penzija može očekivati

Prosječna osoba koja zarađuje u Njemačkoj trenutno mora raditi 45,2 godine da bi dobila penziju od 1.500 eura mjesečno. Međutim, mnogi se penzioneri nakon dugog radnog vijeka moraju zadovoljiti s malo novca: prosječna neto penzija 2023. iznosila je tek 1.007 eura, piše magazin Fenix.

Ako želite ranije u penziju, morate očekivati odbitke. Minimalno razdoblje osiguranja u Njemačkoj je kratko: teoretski dobivate penziju nakon samo pet godina rada. Međutim, zahtjev je tada odgovarajuće nizak.

Koliku ćete penziju dobiti možete izračunati pomoću mirovinske formule – čak i uz minimalni staž osiguranja od pet godina.

Za ovaj izračun pretpostavlja se da je tokom razdoblja prikupljeno pet penzionih bodova. Od povećanja penzija u julu 2024. primili ste ukupno 39,32 eura po bodu zarade. To znači da prosječan primatelj nakon pet godina rada može očekivati penziju od 196,60 eura.

Kako izračunati kolika će njemačka penzija biti

Prema Deutsche Rentenversicherung formula za penziju pomoću koje možete izračunati pravo je sljedeća: “5 bodova zarade x 1 (faktor pristupa) x 39,32 eura (trenutna vrijednost penzije) x 1 (faktor vrste penzije)”.

Platni bod

Kako bi dosegao tačno jedan platni bod, zaposlenik mora zaraditi 45.358 eura bruto u 2024. godini, prema Deutsche Rentenversicherung. Vrijednost je rezultat usporedbe vlastitih godišnjih primanja s prosječnim primanjima svih osiguranika. Ako je vrijednost točno u prosjeku, vrijedi jedan bod.

Faktor pristupa

Pri izračunu penzije uzimaju se u obzir dodaci i odbici. Postoje odbici ako se umirovite prije određene dobi za penzionisanje. Postoje doplate ako se odreknete penzije nakon što ste dosegnuli dob za penzionisanje. Bez dodataka ili odbitaka, faktor pristupa je 1,0.

Trenutna vrijednost penzije

Trenutno iznosi 39,32 eura i prilagodit će se ekonomskoj situaciji prema Deutsche Rentenversicherung.

Penzioni faktor

Određuje se prema vrsti penzije. Starosne penzije ili penzije za skrb o djeci imaju vrijednost 1,0. S druge strane, mirovine udovaca imaju faktor 0,55 ili 0,6. Do 2036. godine, svih 16,5 milijuna baby boomera trebalo bi dosegnuti dob za penzionisanje, izvještavaju njemački mediji.

Svijet / Zanimljivosti

Kako je novi šef Pentagona govorio o Izraelu: “Priča o izabranom narodu koja nije završila 1948. godine”

Published

2 dana ago

13. Novembra 2024.

Bella

Novi predsjednik SAD-a Donald Trump ranije je saopćio kako će za novog šefa Pentagona, odnosno Ministarstva odbrane SAD-a imenovati Petea Hegsetha, a vrlo brzo na društvenim mrežama podijeljeni su njegovi stavovi o jednom od najvažnijih geopolitičkih pitanja – odnosu Izraela i Palestine.

Uzevši u obzir da je protekli period Hegseth proveo kao voditelj na Fox Newsu, njegovo izvještavanje se posebno odnosilo na Izrael i dešavanja na Bliskom istoku.Tim povodom, Hegseth je vodio emisiju pod nazivom “Bitka u Svetoj zemlji: Izrael u ratu”, gdje je govorio o uzrocima rata na Bliskom istoku, a što je posebno povezivao sa historijskim i vjerskim vezama.

“Ovo je bio dobro orkestriran plan koji su tokom godina osmislili izabrani čelnici Gaze s jedinom namjerom da regiju održe ukorijenjenom u beskrajnom ciklusu krvoprolića”, rekao je Hegseth.

U intervjuu za Jewish Press 2016. godine govorio je o Izraelcima kao “Božijem i izabranom narodu”.

“Ovo nije neka mistična zemlja koja se može odbaciti. To je priča o izabranom narodu. Ta priča nije završila ni 1776. ni 1948. godine. Sve ove stvari i danas odjekuju i važne su”, rekao je.

Također, tada je rekao kako nije sreo Jevreje sve dok nije otišao na koledž.

“Moji roditelji dolaze iz malog grada u Minnesoti u kojem sam odrastao kao baptista. Nikada nisam sreo Jevreja dok nisam otišao na koledž. Kada sam na koledžu vidio prvog Jevreja, prvo što sam mu rekao bilo je: ‘Čitao sam o tebi u Bibliji’. Odatle i dalje sam stekao pravo razumijevanje Jevreja”, naveo je.

Također, poručio je kako je važno da Amerika stoji uz Izrael.

“Zaista cijenim jevrejsko naslijeđe i jevrejsku državu. Razumijem koliko smo geopolitički povezani i koliko je važno da stojimo uz tako snažnog saveznika”, zaključio je.

Klix