BiH

(VIDEO) Američki pilot se šest dana skrivao u bosanskim planinama dok je bježao od srpskih vojnika

Published

prije 11 mjeseci

2. Juna 2023.

Bella

Na današnji dan 2. juna 1995. godine u incidentu koji se dogodio nedaleko od Mrkonjić Grada srpske snage su oborile američki avion F-16. Pilot Scott O’Grady koji se katapultirao, šest dana se skrivao u bosanskim planinama kako bi izbjegao zarobljavanje.

U decembru 1989. O'Grady je započeo svoju karijeru vojnog pilota. Nakon završetka obuke bio je raspoređen u Njemačkoj koja je tada bila najisturenija NATO tačka. Nakon što je njegova jedinica u Njemačkoj ukinuta, O'Grady je premješten u zračnu bazu Aviano u Italiji kako bi letio u NATO misijama podrške iznad BiH.

Uključivanje NATO-a počelo je 1992., a O'Grady je rekao da su američki avioni često pomagali vojnicima UN-a na terenu.

“Puno puta bismo proletjeli, kad bi nas zamolili, samo da nas ljudi na zemlji čuju. I samo to bi ih odvratilo od njihovih loših postupaka U drugim slučajevima, dobili bismo direktne naredbe da bacamo bombe u cilju odbrane UN-ovih trupa na terenu”, kazao je za CNN 2015. godine.

O'Grady je ušao u historiju NATO-a kada je postao dio njegove prve borbene misije ikada.

Sistem Kub 2k12 kakav su koristile snage VRS

Dana 28. februara 1994., O'Grady je bio pratitelj kapetana Roberta Wrighta kada je bilo neophodno oboriti srpske avione koji su prekršili sporazum o zabrani letenje bombardujući fabriku u Novom Travniku. Wright je svojim projektilima oborio tri neprijateljska aviona, a za obaranje jednog aviona zaslužan je bio kapetan Stephen Allen.

Kobni dan

Šesnaest mjeseci kasnije, 2. juna 1995., O'Grady i Wright letjeli su iznad BiH u rutinskoj zračnoj patroli. U jednom je trenutku Wrightov sistem detekcije vrlo brzo je prenio upozorenje na potencijalnu prijetnju. Ali niko na terenu nije uočio prijetnju.

Dvije rakete ispaljene su bez pomoći radara (da ne bi bile otkrivene). Srbi su uključili radar kada su projektili bili samo nekoliko sekundi udaljeni od O'Gradyjevih i Wrightovih aviona.

Jedna raketa ispaljena iz ruskog raketnog sistema 2k12 Kub je promašila ciljeve, no druga je pogodila O'Gradyjev avion. Dok se O'Grady katapultirao, avion je bio u plamenu i brinuo se da će mu padobran izgorjeti. Umjesto da čeka nižu visinu gdje bi se padobran automatski otvorio, O'Grady je bio prinuđen povući ručicu za premošćivanje.

Trebalo bi mu više od 25 minuta da padne na čistinu južno od lokalne ceste, a njegov šareni padobran bio meta koja se vrlo lako može pratiti. Dok se spuštao, O'Grady je mogao vidjeti srpske vojnike u potjeri. Nije mogao upravljati padobranom, ali srećom niko nije pucao na njega.

Pilot Scott O'Grady

Sa vojnicima koji su mu se približavali, O'Grady je prerezao svoj padobran, zgrabio dio svoje opreme za preživljavanje i pojurio u šumu.

“U roku od nekoliko trenutaka imali smo ljude koji su hodali pokraj mene, dvojica, muškarac i dječak, bili su udaljeni samo nekoliko metara od mene”, prisjeća se O'Grady.

Nije gubio nadu

O'Grady, koji je tada imao 29 godina, nikada nije izgubio vjeru da će se izvući živ.

“Ne nikada. Mislim, zapravo je bilo suprotno. Moja vjera je rasla nakon što se sve desilo”.

Neprijatelj je često bio blizu. Prva dva dana helikopter je bio toliko blizu da je mogao vidjeti lica srpskih pilota. Vojnici na tlu pucali su na stvari koje su se micale.

Kretao se noću, povremeno pokušavajući pomoću radija dozvati pomoć. Borio se s kišom, žeđu i gladi. Jeo je mrave, crve, lišće, bobice i pio vodu koju je imao u spremniku sve dok je nije nestalo četvrtog dana. Kiša je donijela vode za piće ali i znatno teže uslove za preživljavanje. Zbog dugotrajnog izlaganja hladnoj vodi dobio je rovovsko stopalo.

Šeste noći, koristeći pozivni znak Basher Five-Two, uspostavio je kontakt s jednim od svojih kolega iz eskadrile i ubrzo su se četiri helikoptera marinaca uputila više od 120 kilometara iza neprijateljskih linija. Oko 40 drugih aviona stražarilo je u blizini u slučaju da Srbi prekinu pokušaj spašavanja.

Ujutro šestog dana našli su ga kako juri iz šume, s pištoljem u ruci za slučaj neprijateljske vatre.

Tim marinaca pokrivao ga je dok je ulazio u transportni helikopter . Dva borbena helikoptera AH-1W Super Cobra letjela su u blizini u slučaju da neprijateljska vatra na izlazu postane problem.

Nekoliko dana nakon 8. juna 1995., O'Gradyjevo lice bilo je posvuda. Osvanuo je na mnogim naslovnicama, a na njegovom dočeku prisutan je bio i tadašnji američki predsjednik Bill Clinton. U septembru iste godine pridružio se rezervama Ratne avijacije i bio je baziran u Utahu dok nije napustio službu 2001. godine.

O'Grady na naslovnici časopisa TIME

Incident iznad Mrkonjić Grada je bio inspiracija i za veoma popularni film Behind Enemy Lines (Iza neprijateljskih linija) u kojem je glavnu ulogu američkog pilota tumačio Owen Wilson.

Nekoliko sedmica nakon rušenja, NATO je pokrenuo operaciju “Namjerna sila” koja je uključivala 400 aviona, a pogođene su ukupno 338 mete VRS. Operacijom je de facto prekinuta opsada Sarajeva, a srpske vlasti su “prisiljene” na mir koji je dogovoren nekoliko sedmica nakon završetka operacije.

klix

Povezane teme:agresija na BiH Avion Cazin Mrkonjić Grad Pilot Scott O’Grady

BiH

Nikšić: I danas sanjam BiH u kojoj ćemo imati svoje bh. bratstvo i jedinstvo

Published

prije 6 sati

4. Maja 2024.

Bella

Na godišnjicu smrti predsjednika bivše Jugoslavije Josipa Broza Tita oglasio se predsjednik SDP-a BiH Nermin Nikšić koji je kazao da i danas sanja BiH u kojoj će postojati bh. bratstvo i jedinstvo.

Na početku je kazao da svako vrijeme ima svoje dobre i loše strane.”Činjenica je da je Jugoslavija, na čelu sa Titom, većini nas pružila dosta dobroga i nosimo lijepe uspomene. Naravno poštujem i one koji ne nose takva sjećanja. Učili su nas bratstvu i jedinstvu, ljudskost je bila važnija od nacije, svi smo podjednako radili za dobrobit društva i države, međusobno smo se poštovali, a još su nas više poštivali i sanjali da budu kao mi oni koji su danas daleko ispred nas”, istakao je Nikšić.

Zatim je kazao o kakvoj Bosni i Hercegovini i danas sanja.

“Možda nisam realan, ali ja i danas sanjam Bosnu i Hercegovinu u kojoj ćemo imati svoje bosanskohercegovačko bratstvo i jedinstvo. Bosnu i Hercegovinuq u kojoj ćemo svi biti ponosni pripadnici svako svoga naroda, ali u isto vrijeme ponosni Bosanci i Hercegovci”, istakao je Nikšić.

Dodao je da se danas navršavaju 44 godine od kada je otišao čovjek koji je obilježio jednu epohu.

“Zato na ovaj način želim odati počast i spomen Josipu Brozu Titu, predsjedniku, državniku, vrhovnom komandantu”, zaključio je Nikšić.

klix

Nastavi čitati

BiH

Ovo je rudar Asim koji je zatrpan 170 metara ispod zemlje: “U jami samo dva čovjeka mogu raditi”

Published

prije 7 sati

4. Maja 2024.

Bella

“Obrušavanje materijala je konstantno, neprekidno se radi i ulažu se nadljudski napori da se dođe do unesrećenog”

Naime, kako je objavljeno riječ je o rudaru Asimu iz Rapatnice kod Srebrenika, koji je prvi kopač i ostao je zakopan u jami 170 metara ispod zemlje.

Dok spasilačke ekipe ulažu nadljudske napore kako bi došli do zatrpanog rudara, brojne kolege i prijatelji mole se za Asima i daju podršku i putem društvenih mreža.

“Podrška našem sugrađaninu i velikom prijatelju Asimu koji je ostao zatrpan u rudniku Mramor. Spasilačke ekipe su u jami ali nažalost pritisak je stjerao samo dva čovjeka da mogu raditi. Još jednom nadamo se da je srce naše junačko izdržalo i da će se uspjeti izvući”, stoji u objavi na društvenim mrežama.

Spašavanje rudara u rudniku Mramor još uvijek traje.

Kako je jutros za N1 rekao Zuhdija Tokić, predsjednik Sindikata Rudnika uglja Kreka, veći broj spasilačkih timova je na terenu.

-Dobra stvar je što su spasilačke ekipe sinoć u trećoj smjeni došli do bušilice sa kojom je unesrećeni radio. Obrušavanje materijala je konstantno, neprekidno se radi i ulažu se nadljudski napori da se dođe do unesrećenog. Mi se svi iskreno nadamo i ne gubimo nadu do zadnjeg časa da ćemo ga naći živog, poručio je Tokić.

Nastavi čitati

BiH

Isak želi biti šehid: Meni bi bilo drago da poginem za državu BiH, ja to ne krijem

Published

prije 9 sati

4. Maja 2024.

Bella

Ministar unutrašnjih poslova Federacije BiH, Ramo Isak, ponovo je dospio u žižu javnosti svojim, najblaže rečeno, neprimjerenim izjavama i postupcima.

Gostujući u jednom podcastu Isak je, između ostalog, poručio da bi mu “bilo drago da pogine za BiH”.

– Meni bi bilo drago da poginem za državu BiH. Јa to ne krijem. Јa kada poginem za ovu državu, ja sam onda šehid. Ne radim ja to zbog ljudi, već zbog svoje porodice, sebe, Allaha – rekao je Isak.