Njemački proizvođač baterija Varta, jedan od najprepoznatljivijih svjetskih brendova u ovom sektoru, nalazi se u ozbiljnoj finansijskoj krizi. Kompanija je pokrenula stečajni postupak i planira značajno smanjiti svoj široki asortiman proizvoda, dok je budućnost dijela poslovanja i hiljada radnih mjesta neizvjesna.
Zahtjev za pokretanje stečaja ne odnosi se samo na matičnu kompaniju Varta AG sa sjedištem u Ellwangenu, već i na njene ključne operativne jedinice – Varta Microbattery GmbH, Varta Micro Production GmbH i Varta Storage GmbH.
Kompanija zapošljava oko 3.260 radnika, a posljednji objavljeni finansijski rezultati za 2024. godinu pokazuju da je ostvarila prihod veći od 790 miliona eura, ali i gubitak od oko 64,5 miliona eura.
Gubitak Applea i zatvaranje fabrike
Jedan od najvećih udaraca za Vartu bio je gubitak kompanije Apple kao ključnog kupca. Fabrika u bavarskom Nördlingenu, u kojoj radi oko 350 zaposlenih, trebala bi biti zatvorena ove jeseni. Do novembra će se tamo još proizvoditi dugmaste baterije za Appleove bežične slušalice, nakon čega će proizvodnja vjerovatno biti prebačena u Aziju.
Kompanija kao glavne razloge nove krize navodi:
- znatno pogoršane tržišne uslove,
- pad potražnje,
- nepovoljne kursne razlike,
- odluku ključnog kupca da prekine saradnju.
Najveći povjerioci, među kojima su Deutsche Bank i investicioni fondovi RBC BlueBay, Blantyre i Whitebox, više ne vjeruju da je moguće spasiti cijeli koncern. Njihov plan je izdvajanje poslovanja s baterijama za domaćinstvo i formiranje nove vlasničke strukture za taj segment.
Više od stoljeća tradicije
Korijeni Varte sežu u 1887. godinu, a naziv kompanije nastao je od njemačkog izraza Vertrieb, Aufladung, Reparatur transportabler Akkumulatoren (prodaja, punjenje i popravka prenosnih akumulatora). Njene baterije koristio je čak i poznati istraživač Fridtjof Nansen tokom polarnih ekspedicija.
Međutim, historija kompanije ima i tamnu stranu. Početkom 20. stoljeća tadašnji proizvođač AFA preuzima industrijalac Günther Quandt, čija je porodica kasnije postala poznata kao većinski vlasnik BMW-a. Tokom nacističke Njemačke kompanija je koristila prisilni rad logoraša i ratnih zarobljenika u fabrikama akumulatora širom okupirane Evrope, gdje su radili u izuzetno opasnim uslovima bez odgovarajuće zaštite.
Nakon Drugog svjetskog rata porodica Quandt zadržala je kontrolu nad kompanijom, ali je početkom 2000-ih počela prodavati svoje udjele zbog potrebe za velikim investicijama. Varta je već tokom devedesetih godina bila podijeljena i dijelom rasprodana.
Brzi uspon pa nagli pad
Novi uzlet počeo je 2007. godine kada je austrijski investitor Michael Tojner kupio odjeljenje za mikrobaterije. Deset godina kasnije uspješno ga je izveo na berzu, u trenutku kada je eksplodirala potražnja za litij-jonskim baterijama za bežične slušalice, pametne satove i drugu elektroniku.
Godine 2019. Varta je ponovo preuzela i proizvodnju baterija za domaćinstvo. Prihodi su u svega nekoliko godina gotovo učetverostručeni, ali je širenje finansirano velikim zaduživanjem i milijunskim investicijama, uključujući razvoj baterija za električne automobile.
Problemi su postali vidljivi već 2022. godine. Kompanija je postala previše zavisna od Applea, dok su inflacija, usporavanje svjetske ekonomije, slabija potražnja za potrošačkom elektronikom, jaka konkurencija iz Azije i poremećaji u lancima snabdijevanja dodatno pogoršali poslovanje.
Istovremeno, Vartine baterije za električna vozila nisu ostvarile očekivani tržišni uspjeh. Njihov jedini poznati kupac bio je Porsche, a proizvod je ostao ograničen na manji segment hibridnih automobila.
Ima li Varta budućnost?
Kako su dugovi rasli, kompanija je uvela skraćeno radno vrijeme i ukinula stotine radnih mjesta. Predstavnici zaposlenih i dioničara za stanje uglavnom krive loše poslovne odluke menadžmenta.
Predsjednik Nadzornog odbora Michael Tojner priznao je da je kompanija postavila previsoke ciljeve i previše ulagala.
Ipak, stručnjaci smatraju da Varta još uvijek ima potencijal. Kompanija razvija natrij-jonske baterije, koje se smatraju jednom od najperspektivnijih tehnologija za buduće sisteme skladištenja energije u Evropi.
Međutim, za takav razvoj potrebna su velika finansijska sredstva. Prema procjenama povjerilaca, Varti su već sada potrebne desetine miliona eura kako bi nastavila redovno poslovanje, uz dodatna višemilionska ulaganja koja će biti neophodna u narednim godinama.