Connect with us

BiH

Avion od nekoliko miliona ili helikopter koji može spašavati živote? Šta zapravo treba Krajini?

Published

on

Nakon ovogodišnjih požara sve se glasnije govori o nabavci letjelice za Unsko-sanski kanton. Ali šta je zapravo najisplativije – specijalizirani protupožarni avion ili višenamjenski helikopter?

Ovog ljeta ponovo smo gledali prizore koje niko u Krajini ne želi gledati. Požari na Plješevici, teško pristupačni tereni, dim, vatra i borba vatrogasaca koja je u pojedinim situacijama bila gotovo nemoguća bez pomoći iz zraka.

Prema podacima Kantonalne uprave civilne zaštite USK, u periodu od desetak dana u augustu zabilježene su čak 122 intervencije, uz 16 aktivnih požara. Posebno težak bio je požar na Plješevici kod Bihaća, gdje je teren dodatno opterećen minama i minski sumnjivim područjima.

U takvoj situaciji sasvim je razumljivo da se među građanima, ali i u političkim krugovima, sve više govori o tome da Unsko-sanski kanton treba vlastitu letjelicu.

Ali – kakvu?

FIRE BOSS – FANTASTIČAN ZA POŽARE, ALI SAMO ZA POŽARE

Jedna od opcija koja se često spominje jeste Air Tractor Fire Boss.

Riječ je o specijaliziranom protupožarnom avionu koji može uzeti oko 3.100 litara vode i ponovo je zahvatiti direktno s vodene površine bez slijetanja.

Njegova najveća prednost je upravo ono za šta je napravljen – gašenje požara.

U Hercegovini su ove godine angažovana dva Air Tractora. Samo tokom prvog dijela

sezone ostvarili su više od 240 intervencijskih naleta, dok je ukupna vrijednost projekta za 2026. godinu oko 2,6 miliona KM, uključujući najam aviona, posade, tehničko održavanje, gorivo i infrastrukturu.

To pokazuje koliko specijalizirani avion može biti učinkovit.

Ali postoji i druga strana.

Šta taj avion radi kada nema požara?

Odgovor je jednostavan – vrlo malo.

Fire Boss je specijalizirana letjelica. Njegova ogromna prednost u požaru istovremeno

je i njegov najveći nedostatak izvan požarne sezone.

A USK nema požare 365 dana godišnje.

HELIKOPTER JE DRUGA PRIČA

Višenamjenski helikopter može imati potpuno drugačiju ulogu.

Može gasiti požare, ali istovremeno može:

  • prevoziti teško povrijeđene i bolesne,
  • obavljati medicinsku evakuaciju,
  • spašavati ljude iz nepristupačnih područja,
  • prevoziti vatrogasce,
  • prevoziti opremu i teret,
  • pomagati kod poplava,
  • učestvovati u potragama i spašavanju,
  • dostavljati pomoć stanovništvu u izolirana područja,
  • obavljati izviđanje i nadzor terena.

Drugim riječima, helikopter nije letjelica koja čeka sljedeći požar.

On može biti koristan tokom cijele godine.

I upravo zato je Vlada USK još u januaru ove godine organizirala prezentaciju višenamjenskog helikoptera Airbus AS350 u Bihaću, uz razgovore o procedurama nabavke, modelima finansiranja i održavanja. Nabavka helikoptera za potrebe spašavanja života i sigurnosti građana tada je označena kao jedan od prioriteta.

A ŠTA VEĆ IMAMO?

Ovo je možda najvažnije pitanje.

Bosna i Hercegovina već ima helikopterske kapacitete u okviru Oružanih snaga BiH.

OS BiH imaju četiri helikoptera UH-1H-II Huey II, a njihova nabavka je ugovorena kroz paket koji je uključivao ne samo helikoptere nego i obuku pilota i tehničara, rezervne dijelove, potrošni materijal, alate, zemaljsku opremu i tehničku dokumentaciju. Ukupna vrijednost ugovora iznosila je 38,54 miliona američkih dolara, dok je učešće Bosne i Hercegovine bilo oko 4,36 miliona dolara, odnosno oko 7,5 miliona KM, zahvaljujući američkoj pomoći.

Ti helikopteri nisu samo vojna oprema.

Njihova službena namjena uključuje i medicinsku evakuaciju, gašenje požara, traganje i spašavanje te zračni transport.

A upravo ovog ljeta imali smo priliku vidjeti njihovu upotrebu.

BIHAĆ JE VEĆ VIDIO ŠTA ZNAČI POMOĆ IZ ZRAKA

Tokom požara na Plješevici kod Bihaća u augustu 2026. godine angažovan je UH-1H-II Oružanih snaga BiH.

Ministarstvo odbrane BiH kasnije je objavilo da je helikopter na području Bihaća ostvario 6,8 sati leta i na požarište izbacio oko 7.500 litara vode.

Istovremeno, u višednevnim operacijama na području Bihaća bilo je angažovano oko 450 pripadnika OS BiH.

I 6. septembra helikopteri OS BiH ponovo su bili angažovani na požarima u Bihaću, ali

i na područjima Kalesije, Drvara i Prozor-Rame.

Dakle, pitanje više nije:

“Da li nam treba pomoć iz zraka?”

Ovogodišnja sezona je pokazala da nam treba.

Pitanje je:

“Kako napraviti sistem koji će nam tu pomoć omogućiti brzo, pouzdano i tokom cijele godine?”

ŠTA JE SKUPlJE?

Na prvi pogled moglo bi se pomisliti da je avion jednostavniji i jeftiniji.

I jeste – ako ga uspoređujemo sa velikim helikopterom.

Ali nabavna cijena nije jedini trošak.

Kod Fire Bossa treba računati avion, specijaliziranu protupožarnu opremu, obuku pilota i tehničara, održavanje, gorivo, hangar, rezervne dijelove i osiguranje.

Kod helikoptera je početna investicija uglavnom veća, a održavanje složenije.

Ali zauzvrat dobijamo višenamjensku letjelicu.

I tu dolazimo do najvažnije računice.

Ako za nekoliko miliona KM kupimo specijalizirani avion, dobili smo odličan alat za jednu vrstu problema.

Ako sličan novac usmjerimo u višenamjenski helikopterski kapacitet, dobili smo alat koji može rješavati mnogo različitih problema.

ŠTA JE SA VODOM?

Ovo je posebno važno za Krajinu.

Fire Boss mora imati odgovarajuću vodenu površinu s koje može sigurno uzimati vodu. To ne znači da USK nema mogućnosti – naprotiv.

Una, Krušnica, Klokot i druge vodene površine predstavljaju potencijal, ali nije dovoljno reći: “Imamo rijeku.”

Za sigurno zahvatanje vode avionom potrebno je pronaći odgovarajuću dionicu – dovoljno dugu, dovoljno široku i duboku, bez mostova, dalekovoda, drveća i drugih prepreka u prilaznom koridoru.

Zbog toga bi prije bilo kakve kupovine Fire Bossa trebalo napraviti stručnu avijacijsku studiju vodnih površina u USK.

Drugim riječima – prvo treba utvrditi gdje avion može sigurno uzimati vodu, a tek onda odlučivati da li nam takav avion uopće treba.

A HELIKOPTER?

Tu je situacija mnogo jednostavnija.

Helikopteru nije potrebno jezero od kilometra.

Može uzimati vodu vedrom iz odgovarajuće vodene površine, a može djelovati i na mjestima gdje avion ne može.

To je posebno važno za Krajinu, gdje imamo brdsko-planinski teren, šume, kanjone, naseljena područja i velike površine koje nisu idealne za djelovanje aviona.

Naravno, Fire Boss bi u idealnim uslovima požar gasio mnogo učinkovitije i sa većom količinom vode po naletu.

Ali helikopter može doći tamo gdje avion ne može.

MOŽDA JE NAJBOLJE RJEŠENJE – NE KUPOVATI AVION

Postoji još jedna opcija o kojoj se premalo govori.

Umjesto da USK odmah kupuje vlastiti Fire Boss, možda je mnogo racionalnije napraviti dugoročan sistem saradnje sa Oružanim snagama BiH.

USK bi mogao ulagati u:

  • kvalitetniju opremu za gašenje požara iz zraka,
  • veća i efikasnija vedra,
  • protupožarne bazene,
  • helikoptersku infrastrukturu,
  • gorivo i logistiku,
  • obuku vatrogasaca za rad sa helikopterima,
  • sistem ranog otkrivanja požara.

A OS BiH bi, u slučaju visokog rizika od požara, mogle imati unaprijed definiran model angažmana i prioritet za područje USK.

To bi bilo znatno racionalnije nego da Kanton kupi skup specijalizirani avion koji će većinu godine biti parkiran.

ŠTA BI ONDA BIO NAJPAMETNIJI MODEL?

Po našem mišljenju, ako se govori o jednoj letjelici za USK, prednost bi trebalo dati višenamjenskom helikopteru.

Ne zato što je bolji od Fire Bossa u gašenju požara.

Nije.

Fire Boss je bolji alat za masovno i brzo gašenje velikih šumskih požara.

Ali USK ne treba samo alat za požare.

USK treba letjelicu koja može pomoći kada:

gori šuma,

čovjek treba hitnu evakuaciju,

dogodi se poplava,

treba spasiti planinara,

treba dostaviti pomoć odsječenom stanovništvu,

treba prevesti vatrogasce i opremu na nepristupačan teren.

I upravo tu helikopter dobija svoju najveću vrijednost.

NE TREBA NAM “IGRAČKA”, NEGO SISTEM

Najlakše je danas reći:

“Treba nam avion.”

Ili:

“Treba nam helikopter.”

Ali ozbiljna javna politika mora odgovoriti na puno više pitanja.

Koliko košta kupovina?

Koliko košta obuka?

Koliko košta jedan sat leta?

Koliko košta godišnje održavanje?

Ko će upravljati letjelicom?

Gdje će biti baza?

Gdje će biti hangar?

Ko će finansirati gorivo?

Šta će letjelica raditi kada nema požara?

Kako će se angažovati?

Koliko brzo može stići do požara u Bihaću, Cazinu, Bosanskoj Krupi, Bužimu, Velikoj Kladuši ili Ključu?

I, najvažnije:

da li USK može napraviti održiv sistem koji će funkcionirati i za deset godina?

ZAKLJUČAK

Ovogodišnja požarna sezona nije pokazala da Krajini treba “skup avion”.

Pokazala je da Krajini treba ozbiljan sistem zračne zaštite i spašavanja.

Fire Boss bi bio odličan specijalizirani alat za požare.

Ali jedan višenamjenski helikopter može biti koristan tokom cijele godine.

A možda je najbolja kombinacija upravo ona u kojoj USK ne kupuje odmah specijalizirani avion, nego prvo osigura vlastiti ili partnerski višenamjenski helikopterski kapacitet, unaprijedi infrastrukturu i napravi ozbiljan plan protivpožarne zaštite.

Jer kada sljedeći put iznad Plješevice, Grmeča, Une ili nekog drugog krajiškog kraja vidimo dim, neće biti važno koliko je lijepo izgledala odluka o kupovini na papiru.

Bit će važno samo jedno:

koliko brzo možemo doći do požara i koliko života, šume i imovine možemo spasiti.

A ako već ulažemo milione maraka javnog novca, onda treba kupiti ono što će građanima USK koristiti 365 dana u godini – a ne samo nekoliko sedmica tokom požarne sezone.

Nastavi čitati

BiH

Prihvatanje funkcije kojoj čovjek nije dorastao negacija je poštenja i pobožnosti

Published

on

Emanet ne počinje tek onda kada čovjek preuzme odgovornost. On počinje već u trenutku kada odlučujemo kome ćemo odgovornu funkciju i posao povjeriti.

 

Piše: Abdusamed Nasuf Bušatić

Nećemo pogriješiti ako kažemo da je nedostatak istinskih vođa jedan od najvećih problema s kojima se muslimani suočavaju već gotovo jedno stoljeće. Štaviše, zbog nedostatka snažnog vođstva, muslimanske narode odavno uglavnom vode i usmjeravaju sami događaji.

Iz toga se rađa i opći osjećaj nemoći, pa se postojeće krize i porazi više ne doživljavaju kao stanje koje treba promijeniti, nego kao sudbina kojoj se treba prilagoditi.

Upravo su zato najteža ona historijska razdoblja u kojima jedan narod, suočen s političkim, ekonomskim i drugim krizama, nema ljude sposobne da preuzmu odgovornost za njegovo usmjeravanje i ispravno vođenje; ljude koji u sebi nose klicu preporoda, koji su hrabri, pronicljivi i dalekovidi, sposobni da misle izvan granica trenutne krize, koji prepoznaju više ciljeve i oblikuju jasne obrise budućnosti.

U vremenima iskušenja od takvih ljudi očekuje se da životnu lađu, kada je zapljusnu valovi krize, ne prepuste stihiji, nego da je sigurnom rukom usmjere prema obali sigurnosti, napretka i općeg prosperiteta. Jer vođa je glava zajednice; ako je glava zdrava i ispravna, i tijelo ima nadu da će ostati zdravo i uspravno.

Tu se otvara i pitanje našeg odnosa prema emanetu vođstva: po kojem kriteriju biramo ljude kojima ga povjeravamo? Pronaći i izabrati ljude koji u sebi objedinjuju stručnost i čestitost od presudne je važnosti za napredak, stabilnost i prosperitet naroda i države.

Kur’an ovo pitanje ne ostavlja na nivou općih savjeta. U njemu nalazimo vrlo precizan kriterij izbora čovjeka za upravljanje i nošenje odgovornosti.

Poštenje ne nadomješta neznanje, kao što ni stručnost ne nadomješta nepoštenje

Naime, pažljivije čitanje kazivanja o Jusufu, alejhis-selam, u trenutku kada egipatskom vladaru mudro i odgovorno stavlja na raspolaganje svoje sposobnosti riječima: ”Postavi me nad riznicama zemlje, ja sam čuvaran i znan.” (Jusuf, 55.), otkriva jedno od važnih upravljačkih i normativnih načela Kur’ana: javne poslove i položaje od kojih zavise interesi ljudi treba povjeravati onima koji objedinjuju čestitost, povjerenje i potrebnu sposobnost.

Jusufov, alejhis-selam, postupak tako nadilazi okvire jednog historijskog događaja i uspostavlja trajan kriterij za razumijevanje javne vlasti i izbor ljudi na ključne položaje u državi i njenim institucijama.

Jusuf, alejhis-selam, ne kaže samo: ”Ja sam čuvaran i pošten.” Ne kaže ni samo: ”Ja sam znan i sposoban.” On ističe dvije osobine koje se moraju naći zajedno: ”hāfizun ‘alīm”.

El-hafīz je čovjek od povjerenja, pouzdan i odgovoran prema onome što mu je povjereno. On ne čuva emanet samo od očigledne zloupotrebe i pronevjere, nego i od nemara, neznanja, površnosti i lošeg upravljanja. Svjestan je da se povjereno može ugroziti ne samo nepoštenjem nego i nesposobnošću, neodgovornošću i pogrešnim odlukama.

El-‘alīm, s druge strane, označava čovjeka znanja i dubokog razumijevanja; onoga ko poznaje posao koji mu se povjerava, razumije njegove zakonitosti, njegove mogućnosti i rizike i posjeduje sposobnost da na temelju tog znanja donosi ispravne odluke. U Jusufovom, alejhis-selam, slučaju, riječ je o znanju i razumijevanju potrebnom za upravljanje državnim riznicama i ekonomskim poslovima zemlje.

Ovo mjerilo dodatno pojašnjavaju riječi Uzvišenog: ”Allah vam zapovijeda da odgovorne službe onima koji su ih dostojni povjeravate i kada ljudima sudite da pravično sudite. Uistinu je divan Allahov savjet! – A Allah doista sve čuje i vidi.” (En-Nisa’, 58.)

Emanet, prema tome, ne počinje tek onda kada čovjek preuzme odgovornost. On počinje već u trenutku kada odlučujemo kome ćemo odgovornu funkciju i posao povjeriti. Kada se odgovorna funkcija daje nekome ko je nije dostojan, time se izdaje emanet prije nego što je takav čovjek učinio bilo kakvu konkretnu štetu.

Zato izbor ljudi za odgovorne položaje nije stvar lične naklonosti, prijateljstva, rodbinskih veza, trenutnog interesa ili površnog dojma.

Vlast je emanet, a na Sudnjem danu će biti poniženje i kajanje

U tom smislu posebno je poučan primjer Ebu Zerra el-Gifarija, radijallahu anhu. Njegova pobožnost, iskrenost, asketski život i privrženost istini nisu bili upitni. Ipak, kada je zatražio od Allahovog Poslanika, sallallahu alejhi ve sellem, da ga postavi na odgovornu dužnost, Allahov Poslanik mu je rekao: ”O Ebu Zerre, ti si slab. Vlast je emanet, a na Sudnjem danu će biti poniženje i kajanje.” (Hadis bilježi imam Muslim)

U drugoj predaji upozorio ga je da ne preuzima vlast ni nad dvojicom ljudi.

Ovaj primjer ni na koji način ne umanjuje vrijednost Ebu Zerra, radijallahu anhu, niti dovodi u pitanje njegovu čestitost. On, naprotiv, otkriva važno načelo u pitanju povjeravanja odgovornosti: čovjek može biti izuzetno vrijedan, čestit i iskren, a ipak ne biti najprikladniji za određenu funkciju.

Ovdje je potrebno razjasniti još jednu važnu stvar: poštenje prema emanetu ne ogleda se samo u tome da čovjek, nakon što preuzme odgovornost, neće pronevjeriti ono što mu je povjereno. Poštenje se pokazuje i u spremnosti da čovjek ne prihvati ono za šta zna da nije sposoban valjano izvršiti. Nerijetko se za čovjeka koji je postavljen na određenu funkciju, iako za nju nema potrebno znanje i sposobnost, kaže: ”Ali on je pobožan, dobar je vjernik, pošten je čovjek!” Međutim, ako čovjek zna da nije dorastao poslu koji mu se povjerava, a ipak ga prihvati, onda njegovo prihvatanje takvog emaneta postaje negacija upravo onih vrijednosti kojima se pravda njegov izbor.

Bogobojaznost čovjeka ne obavezuje samo da se čuva krađe, korupcije i zloupotrebe položaja; ona ga obavezuje i da se čuva prihvatanja odgovornosti kojoj nije dorastao. Ko zna da nema potrebno znanje, iskustvo i sposobnost za određeni posao, pa ga ipak prihvati, ne može svoje postupanje opravdavati samo svojom pobožnošću i poštenjem. Ako se vjera koristi kao sredstvo za dobijanje položaja koji čovjek nije sposoban valjano obavljati, onda je to ozbiljna zloupotreba vjere i teško narušavanje povjerenja koje je čovjek prihvatio.

Kur’an nam zatim, kroz kazivanje o Jusufu, alejhis-selam, objašnjava i onu drugu stranu emaneta koju smo već spomenuli – odgovornost izbora. Nakon što je saslušao Jusufovo tumačenje sna, egipatski vladar prepoznao je u njemu čovjeka sposobnog da ponese veliku odgovornost, pa je rekao: “Dovedite mi ga, uzet ću ga u svoju svitu” – i pošto porazgovara s njim, reče mu: “Ti ćeš od danas kod nas utjecajan i pouzdan biti.” (Jusuf, 54.)

Egipatski vladar je dobro znao da krize mogu rješavati samo ljudi razboritog uma i potpune pouzdanosti. Zato je zatražio Jusufa, alejhis-selam, da mu bude blizu i da preuzme odgovornost u poslovima od kojih je zavisila budućnost zemlje.

Jer kada se odgovorna funkcija povjeri čovjeku koji u konkretnoj oblasti nema znanje i sposobnosti sadržane u pojmu ”hāfizun ‘alīm”, dobra namjera može postati slabost kroz koju će se rasipati resursi i urušavati institucije. Javni poslovi ne mogu se voditi osjećajima, niti se upravljanje državom može zasnivati na dobrim namjerama.

A ako se, s druge strane, odgovornost povjeri sposobnom, ali nepouzdanom čovjeku, njegova stručnost može postati izvor još veće štete. Jer što je veća njegova sposobnost, veća je i mogućnost da je, bez moralne odgovornosti i osjećaja za emanet, upotrijebi za ostvarivanje vlastitih interesa, na štetu naroda i države.

To je posebno važno kada je riječ o najvišim državnim funkcijama. Što je veća vlast, veći je i emanet. Što je širi krug ljudi obuhvaćen nečijom odlukom, veća je i odgovornost onoga ko tu odluku donosi. Funkcija koja određuje sudbinu miliona ljudi ne može biti nagrada za prijateljstvo, političku pripadnost i ličnu odanost. Ona nije ni priznanje nečijoj popularnosti. To je emanet koji se mora povjeriti onome ko ga je dostojan i ko ga može nositi.

Jusuf, alejhis-selam, nije tražio vlast radi vlasti. Nije tražio položaj da bi se uzdigao iznad drugih ljudi i ostvario lični interes. Tražio je odgovornost za koju je znao da je može nositi i na kojoj je, u datim okolnostima, mogao ostvariti opću korist. Njegove riječi zato nisu izraz ambicije, nego preuzimanja odgovornosti na temelju vlastitih sposobnosti.

Stoga, kur’anske riječi: ”Ja sam čuvaran i znan” ostaju jedno od najpreciznijih kur’anskih mjerila za svakoga ko preuzme javnu odgovornost. One jasno pokazuju da sama čestitost nije dovoljna za uspješno vođenje javnih poslova i ostvarivanje općeg dobra, kao što ni samo znanje nije dovoljno da čovjeku očisti obraz i sačuva povjerenje koje mu je dato. Tek kada se spoje pouzdanost i znanje, čestitost i stručnost, institucije mogu biti uređene i stabilne, a narod može napredovati i ostvarivati svoj puni potencijal.

Preuzeto sa saff.ba

Nastavi čitati

BiH

Samo Semir Efendić došao na predizbornu debatu kandidata za Predsjedništvo BiH na BHT1

Published

on

Kandidat Stranke za Bosnu i Hercegovinu (SBiH) Semir Efendić je jedini došao na večerašnju predizbornu debatu na BHT1 između kandidata za člana Predsjedništva Bosne i Hercegovine iz reda bošnjačkog naroda.

Voditeljica debate Merima Šemić-Prguda je ukazala da su na debatu pozvani i kandidati Denis Bećirović (SDP), Bakir Izetbegović (SDA) i Fahrudin Radončić (SBB), ali da je Efendić jedini došao.

Kako je naglasila, iz SDP-a je rečeno da Bećirović neće moći doći na debatu zbog toga što u svojstvu predsjedavajućeg Predsjedništva Bosne i Hercegovine danas mora prisustvovati Generalnoj skupštini Ujedinjenih nacija, gdje će se obratiti večeras u 22 sata po našem vremenu.

Nakon što su saznali da Bećirović neće biti na debati, Izetbegović i Radončić su odlučili da također ne dođu.

“Građani neka smatraju da su oni odustali od kandidature. Nepojavljivanje na javnom RTV servisu se ne može drugačije tumačiti. Predsjedavajući je mogao ranije javiti, da se organizuje drugi termin. Druga dva kandidata se nisu pojavila. To pokazuje jednu vrstu odnosa prema javnom RTV servisu. Barem se mogu odazvati u emisiju koja je trebala biti najinteresantnija. Kandidati čak ne žele ni učestvovati”, prokomentarisao je Efendić.

On je u nastavku odgovarao na pitanja voditeljice o svom programu.

klix

Nastavi čitati

BiH

Skandalozna izjava Srđana Amidžića: Bošnjačke političare odveo bih u crkvu

Published

on

Ministar finansija i trezora Bosne i Hercegovine Srđana Amidžića (SNSD) u razgovoru za banjalučku ATV kazao je kako nije osjetio šta je istinska mržnja dok nije počeo da radi u Sarajevu.
– Ovi ljudi nas mrze, osjetio sam istinsku mržnju kada sam upoznao te ljude koji su politički lideri kada je u pitanju Sarajevo, i on od toga neće odustati – rekao Amidžić.

Amidžić je na veoma skandalozan način pokušao da islam prikaže kao vjeru mržnje.

-Ja bih sve njih, sve ljude koji se bave političkim životom u Sarajevu, ono što mi zovemo političko Sarajevo, odveo u crkve, jer ih izgleda da ih u džamijama to ne uče. Da im objasne razliku između dobrog i lošeg, da im objasne šta je mržnja. Ja nisam osjetio šta je mržnja dok nisam počeo da radim u Sarajevu i kako je to rekao predsjednik Dodik to je stvar njihove opsesije po cijenu čega god – rekao je Amidžić.
Nastavi čitati

BiH

Krnjić: Dodik lobiranje protiv BiH plaća novcem građana Federacije BiH

Published

on

Zijad Krnjić je reagovao na posljednje aktivnosti Milorada Dodika i njegovo djelovanje u Izraelu, poručivši da se političko lobiranje protiv države Bosne i Hercegovine finansira i sredstvima građana Federacije BiH.

„ Više puta sam isticao apsurd da političari iz RS-a, a najdirektnije bivši predsjednik i osoba kojoj je, pravosnažnom presudom Suda Bosne i Hercegovine, zabranjeno političko djelovanje, Milorad Dodik, finansijskim sredstvima građana Federacije BiH plaća lobiranje i druge aktivnosti protiv države Bosne i Hercegovine. Najnovije što vidimo po tom djelovanju je njegov boravak u Izraelu i poruke koje iznosi izraelskoj javnosti, karakterizirajući Bošnjake teroristima i stavljajući ih u istu ravan sa Hamasom. Na stranu što država Izrael ima veoma moćne službe koje, vrlo precizno, i vjerovatno dokumentirano, znaju ko je ko u Bosni i Hercegovini i većini drugih država svijeta, a posebno ko se bavi poslovima koji se vrlo lako završavaju i terorističkim djelovanjem. Te izraelske službe kristalno jasno znaju da ništa od toga nema poveznicu sa Bošnjacima”, podcrtao je Krnjić.

Međutim, prema njegovim navodima, i Izrael i Bosna i Hercegovina se nalaze pred parlamentarnim izborima i, nažalost, ta “muzika” prija nekim ušima.

“ Rs, zbog neusvajanja tromjesečnih koeficijenata i privremenih poravnanja za zadnjih tri i po godine koristi, sad već oko 200 miliona KM sredstava od PDV-a, koja pripadaju FBiH, i troši ih, jer su ona uplaćena u budžet Rs-a, za lobiranje i, ko zna kakve druge poduhvate, s ciljem potkopavanja suvereniteta države Bosne i Hercegovine. Uslovi da se secesionističkoj politici iz Rs-a omogući finansiranje antidržavnih aktivnosti su postavljeni imenovanjem za direktora Uprave za indirektno oporezivanje Bosne i Hercegovine, sredinom 2023. Godine kadra SNSD-a, od strane Vijeća ministara, a da je pri tom i predsjedavajući UO UIO, što je po zakonu ministar finansija i trezora, također kadar SNSD-a, Srđan Amidžić. Slijedilo je postavljanje kadrova SNSD-a po dubini organizacije, umjesto Bošnjaka. Kada sam ih zaustavio u onom što je za njih bilo prevažno, a to je otvaranje novog graničnog prelaza u Bosanskoj Gradišci, poslije mjeseci njihove šokiranosti, našli su “rješenje” u nezakonitom postupanju Ministarstva sigurnosti i Granične policije. Treba li dalje obrazlagati da je sve počelo predajom Uprave za indirektno oporezivanje Bosne i Hercegovine SNSD-u, i da odatle dolaze pare i za Roda Blagojevića i ostale bandite koje Dodik plaća, kao i njegova vršljanja po Izraelu”, navodi Krnjić, te dodaje: “Postavlja se pitanje šta je rješenje ove situacije. Pa, rješenje je 4. oktobar 2026. godine“.

saff.ba

Nastavi čitati

BiH

Druga sedmica kampanje u BiH: Od „tramvaja“ bez šina do viralnih izjava kandidata

Published

on

By

Drugu sedmicu predizborne kampanje za Opće izbore u BiH obilježili su brojni neobični politički potezi, od najave električnog tramvaja u Banjoj Luci do viralnih izjava kandidata i kreativnih predizbornih spotova.

Jedna od najviše komentiranih tema bila je najava gradonačelnika Banje Luke Draška Stanivukovića o dolasku električnih vozila iz Kine. Stanivuković ih je predstavio kao električne tramvaje, iako se radi o ART sistemu koji se kreće po asfaltu, bez klasičnih tramvajskih šina.

U Goraždu je pažnju javnosti privukao ministar privrede BPK Mensad Arnaut. Tokom televizijske emisije, govoreći o svom obrazovanju, prvo je rekao da ima tri završena fakulteta, a zatim naveo četiri područja, uključujući „biblioteku“. Snimak njegovog odgovora ubrzo je postao viralan na društvenim mrežama.

Pažnju je privukla i kampanja sarajevske SDA. Stranka je predstavila predizborni spot sa sloganom „Samo SDA – pa makar bilo bolje“, u kojem se prikazuje dopisivanje poruke na stranački bilbord. Spot su režirali Haris Zahiragić i Arnej Misirlić.

Istovremeno, Staša Košarac podržao je inicijativu građana Istočnog Sarajeva za privremeno obustavljanje stanogradnje, uz obrazloženje da je potrebno voditi računa o demografskoj slici grada.

Ono što je također obilježilo ovu sedmicu jeste tema o tome koliko kandidati u kampanji govore o nivou vlasti za koji se kandiduju. Dio njih fokus je stavljao na lokalne probleme, infrastrukturu i političke obračune, dok su pojedini javni nastupi bili obilježeni nacionalnim i stranačkim porukama.

Kako se približava 4. oktobar, kampanja tako sve više dobija različite forme – od klasičnih političkih skupova i obećanja, do viralnih snimaka, kreativnih spotova i tema koje privlače pažnju javnosti izvan uobičajenih političkih poruka.

Nastavi čitati

BiH

Dječiji dodatak u FBiH raste na oko 195 KM: Gotovo 100.000 djece ostvaruje ovo pravo Članak:

Published

on

By

Federalni dječiji dodatak u posljednje tri godine značajno je povećan, a broj djece koja ostvaruju ovo pravo približio se brojci od 100.000, saopćeno je iz Federalnog ministarstva rada i socijalne politike.

Mjesečni iznos dodatka povećan je sa 113,50 KM na oko 195 KM, dok je budžet za ovu namjenu porastao sa približno 50 miliona na planiranih 228 miliona KM u 2026. godini.

Istovremeno, broj korisnika povećan je sa oko 70.000 na gotovo 100.000 djece.

Jedna od važnijih promjena jeste ukidanje obaveze roditelja da svake godine obnavljaju zahtjev za dječiji dodatak. Pravo traje dok dijete i porodica ispunjavaju zakonske uslove, a provjera se obavlja službenim putem.

Posebna prava uvedena su i za djecu oboljelu od malignih bolesti i djecu sa stopostotnim invaliditetom prve grupe, koja dječiji dodatak mogu ostvariti bez obzira na prihode porodice.

Prema procjenama korištenim u studiji o univerzalnom dječijem dodatku, u Federaciji BiH živi oko 395.000 djece mlađe od 18 godina, što znači da postojeći sistem obuhvata približno svako četvrto dijete.

Federalno ministarstvo rada i socijalne politike, u saradnji s UNICEF-om, izradilo je i studiju o mogućnosti uvođenja univerzalnog dječijeg dodatka, koji bi pripadao svakom djetetu bez obzira na prihode roditelja.

Studija je završena i predstavljena u Parlamentu FBiH, ali eventualno uvođenje univerzalnog dodatka tek treba biti predmet odluke Vlade, Parlamenta i drugih nadležnih institucija.

Prema podacima Ministarstva, od 2023. godine iznos dodatka povećan je za više od 70 posto, budžet je više nego učetverostručen, a broj korisnika povećan za gotovo 30.000 djece.

Nastavi čitati

Najčitanije