Connect with us

Magazin

CX-80 nova je Mazdina admiralska krstarica s tri reda sjedala (VIDEO)

Published

on

CX-80 bit će druga Mazda koja će biti lansirana na platformi Large Architecture, već viđenoj na CX-60. Za razliku od CX-60, CX-80 će nuditi kapacitet od sedam sjedala zahvaljujući produženom međuosovinskom razmaku, iako s podignutim stražnjim sjedalima očekujemo da će CX-80 imati manje od prtljažnika od 570 litara koliko ima CX-60. Suparnici u segmentu velikih SUV-ova su brojni i kvalitetni: među ostalima tu su Nissan X-Trail, Škoda Kodiaq, Kia Sorento i Hyundai Santa Fe.

U skladu s Kodo dizajnom

Već smo vidjeli kamuflirane CX-80 na cesti, ali ovo je prvi put da je Mazda objavila službene “teaser” slike svog SUV-a s tri reda. Ne čudi da je automobil u Mazdinoj prepoznatljivoj metalik boji ‘Soul Red’, koja je u kontrastu sa srebrnim obrubom prozora. Može se naslutiti da će potpis stražnjih svjetala, spojler i zakrivljeni stražnji stup biti slični modelu CX-60.

Unatoč kamuflaži na prethodnim špijunskim slikama, jasno možemo vidjeti da će prednji dio zadržati sličan raspored rešetki i prednjih svjetala kao i CX-60, uključujući Mazdin dizajnerski jezik Kodo.

Prednje svjetlo povezano je s rešetkom, blago zaklonjeno linijom poklopca motora radi agresivnog izgleda. Cjelokupni obris rešetke podsjeća na CX-60, a sa strane možemo vidjeti usisnike zraka na braniku.

Prodaja počinje sredinom godine

Mazda kaže da platforma Large Product Group može prihvatiti blagi hibrid, plug-in hibrid, četverocilindrične i redne šest benzinske i redne šest dizelske motore. Tako očekujemo plug-in hibrid s 2,5-litrenim benzincem, 3,3-litrenim rednim šestcilindričnim dizelskim motorom s turbopunjačem i 3,0-litrenim rednim šestcilindričnim benzinskim motorom.

U unutrašnjosti očekujemo da ćemo pronaći zaslone od 12,3 inča preuzetih s modela CX-60 s Mazdinim zgodnim okretnim gumbom na središnjoj konzoli koji se brine za infotainment funkcije središnjeg zaslona.

Mazda kaže da će CX-80 krenuti u prodaju u sredinom godine, a prve isporuke očekuju se početkom posljednjeg kvartala ove godine. Cijene nisu poznate, ali bi treble biti 10-ak posto više od modela CX-60.

Index.hr

Magazin

Mislite da ste dobar vozač? Ok, ko ima prednost?

Published

on

By

DOLAZAK na raskrižje tijekom vožnje često može izazvati zbunjenost. Ako se tri vozila istovremeno nađu na istom raskrižju, to može dovesti do komplikacija, no njih je ipak lako izbjeći.

Internetom se proširila fotografija koja simulira jednu od mogućih situacija. Na raskrižju bez semafora i prometnih znakova su se istovremeno našla tri vozila, a pitanje je koje od njih ima prednost?

Dva vozila idu ravno, a jedno skreće

Žuti i plavi auto na ovom raskrižju idu ravno, dok kamion skreće lijevo. Dobro proučite fotografiju, razmislite i probajte točno odgovoriti na pitanje.

Razmišljajući o točnom odgovoru, potrebno je znati o kakvom raskrižju se radi. Budući da na prikazanom raskrižju nema ni semafora ni prometnih znakova, vrijedi pravilo desne strane. Prema njemu, vozilo na lijevoj strani mora prepustiti prednost vozilu koje mu se nalazi zdesna.

Index.hr

Continue Reading

Magazin

Talijanka koja je živjela 117 godina otkrila je da je svaki dan jela isto jelo

Published

on

By

TALIJANKA Emma Morano rođena je 1899., a preminula je 2016. u dobi od 117 godina, što znači da je službeno doživjela tri stoljeća, dva svjetska rata i skoro 90 političkih promjena u Italiji. Doživjeti ove godine prava je rijetkost, a prema zapisima, postoji samo 12 ljudi koji su doživjeli toliku starost.

Izbjegavala je muškarce

Morano je živjela ispunjen život, a jednom prilikom izjavila je da ima jednostavnu formulu za dug život – stroga dijeta i izbjegavanje odnosa s muškarcima.

Bila je udana, no razvela se 1938. godine nakon što joj je preminulo jedino dijete, 6-mjesečni sin. Od muža se rastala u vrijeme kada je u Italiji to bilo nezamislivo i tada je odlučila da se nikada više neće udati, a često je govorila da joj je to pomoglo da živi dulje, objašnjavajući da “nije željela da itko njome dominira”.

Također, otkrila je da je svaki dan, skoro 90 godina, jela tri jaja, od čega su dva bila sirova. Tu naviku je uvela, kako je rekla, nakon Prvog svjetskog rata kada joj je dijagnosticirana anemija. No, uz jaja je pila i tradicionalno talijansko alkoholno piće, nešto poput rakije.

“Jedem tri jaja dnevno i za probavu pijem grappa koju pripremam sama – stavim je u staklenku sa sedam listova kadulje, pelinom i nekoliko grožđica”, objasnila je jednom prilikom.

Zaslužna je i genetika

Carlo Bava bio je njezin liječnik gotovo 30 godina, a on je rekao za AFP da je Emma rijetko jela voće i povrće. “Kada sam je upoznao, jela je tri jaja dnevno, dva sirova ujutro, a zatim omlet za ručak i piletinu za večeru”, ispričao je, ali i dodao da je tajna njezinog dugog života i genetika. Naime, njezina majka doživjela je 91 godinu, a nekoliko njezinih sestara proslavilo je svoje 100. rođendane.

Index.hr

Continue Reading

Magazin

Ako ovaj predmet imate u automobilu, u Njemačkoj možete platiti kaznu do 10.000 eura

Published

on

By

Predmet koji mnogi kod nas često drže u automobilu može skupo da vas košta.

Njemački automobilski klub ADAC upozorava na jedan predmet koji u Njemačkoj nikada ne treba prevoziti bez valjanog razloga – nož. Ako se nož prevozi u vozilu bez valjanog razloga, to može dovesti do kazne od 10.000 eura, piše Avtomagazin.si.

Dešava se da vozači ponesu nož sa sobom, naprimjer, na piknik. Međutim, Zakon o oružju postavlja stroga pravila za nošenje noževa: zabranjeno je bilo kome sa oštricom dužim od 12 cm.

Dozvoljeno im je da se nož prevozi samo ako postoji legitiman razlog, kao što je posao, inače je prevoz zabranjen.

Za prekršaje su predviđene novčane kazne do 10.000 eura.

Ako imate valjan razlog, nož treba čuvati u zatvorenoj kutiji ili sličnom sigurnom pakovanju.

Pored naoružanja, među stvarima koje zahtijevaju posebnu pažnju prilikom transporta spada i gorivo.

U Njemačkoj je u kontejnerima dozvoljeno da se preveze do 240 litara dodatnog goriva po vozilu, a svaki kontejner ne smije da sadrži više od 60 litara. Prekoračiti to znači rizikovati novčanu kaznu.

Prilikom transporta goriva u inostranstvo potrebno je provjeriti pravila pojedine zemlje. U nekim zemljama, poput Luksemburga, transport goriva je, naprimjer, strogo zabranjen.

Ako u Njemačkoj u automobilu vozite kućne ljubimce, oni moraju biti uredno osigurani, u posebnim sjedištima. Nepoštovanje može da dovede do kazne od 35 eura, a u slučaju opasnosti kazna se povećava na 60 eura i jedan kazneni poen.

Continue Reading

Najčitanije