Connect with us

Magazin

VIDEO Amerikanka otkrila koje su je stvari najviše šokirale pri preseljenju u BiH: Od kafe do escajga

Published

on

Amerikanka Ellie već neko vrijeme živi u Bosni i Hercegovini, a na TikToku je podijelila snimak u kom je otkrila koje su je to stvari šokirale pri dolasku u našu zemlju.

U opisu podijeljenog snimka kazala je kako će samo “Balkanci razumjeti” o čemu govori te da su ovo stvari koje su je najviše iznenadile pri preseljenju.

Prije svega je navela kafu i to koliki ona značaj ima u životima Bosanaca i Hercegovaca: “Bosanci piju kafu svaki sat u danu, posebno navečer kad završe s poslom. Ne znam kako vi spavate s tolikim unosom kofeina”.

Još jedna stvar koju je istaknula jesu pokućnice za koje kaže da ih kod kuće nikad ne nosi, ali da je u BiH skoro “zločin” hodati bos po kući.

“Kad u Americi otvorimo dva prozora to je divni unakrsni povjetarac, ali u Bosni to se neće desiti. Promaha doslovno ubija”, još je jedna od stvari koje je navela.

Našalila se kako je zabranjeno koristiti escajg, ističući kako se podstiče da i u kući i u restoranima jedete rukama.

Ellie je u vezi s Bosancem Senahidom, a na svojim profilima na društvenim mrežama redovno dijele sadržaje sa svojih putovanja.

klix

Magazin

Karleuša o Milanoviću: Nativno je srbomrzac, što je velika šteta jer ima “srpski duh”

Published

on

By

Jelena Karleuša oglasila se na društvenim mrežama nakon što je Zoran Milanović odnio pobjedu na izborima u Hrvatskoj. Pohvalila ga je i smatra kako bi on zajedno s Aleksandrom Vučićem mogao “napraviti mnogo”.

“Ponovo izabrani predsjednik Hrvatske je jedini političar iz te zemlje za kog sam uopće čula. Tačnije, ovo je jedini harizmatični političar kog su ikada imali. Kako sam shvatila, nativno je srbomrzac, što je velika šteta jer ima ‘srpski duh’. Dva velika državnika kao što su Vučić i on, uz dobru komšijsku komunikaciju, mogli bi da urade mnogo za čitav region i narode s ovih prostora”, započela je.

Dodala je kako bi oni uz Orbana napravili “potpuno novo viđenje budućnosti”.

“Baš bih voljela da dođe u posjetu Beogradu i obrnuto, da Vučić posjeti Zagreb”, objavila je.

Podsjećamo, prema službenim podacima, u Hrvatskoj je u drugom krugu izbora glasalo 44,18 posto glasača, a od tog broja Zoran Milanović dobio je povjerenje 1.122.859 glasača. S druge strane, njegov protukandidat Dragan Primorac osvojio je 380.752 glasa.

Klix

Nastavi čitati

Magazin

Bišćanin Emrah Beganović oduševio žiri u “Zvezdama Granda”: Bio sam dostavljač u Austriji, imam dar od Boga

Published

on

By

Drugi krug muzičkog takmičenja „Zvezda Granda“ počeo je u subotu, a sedam takmičara je prošlo direktno u treći krug, dok se četvero „spasilo“ u baražu.

Među onim rijetkim koji su oduševili žiri je Emrah Beganović iz Bihaća koji je otpjevao „Kad bi znala šta mi srcu značiš“ Safeta Isovića i „Budi, budi uvijek srećna“ Halida Bešlića.

Zadovoljan sam

Za „Dnevni avaz“ ovaj 25-godišnji mladić je govorio o učešću u najgledanijem muzičkom šou u regionu, očekivanjima, utiscima i mentorici Snežani Đurišić.

 

– Utisci su super. Nadao sam se prolazu, iskreno, jer mislim da vrijedim bar za nekoliko krugova – rekao je kroz smijeh Beganović.

 

Dodao je da je zadovoljan i komentarima i nastupom. U duelu se našao s Natašom Alimpić iz Šapca, koja se, također, direktno plasirala u treći krug.

– Žiri je dao blagu prednost drugoj kandidatkinji. Ona nije imala treme, a ja jesam, pa je to jedino presudilo. Sreća, nisam otišao u baraž. Mada, i da sam otišao, izvukao bih se nekako – istakao je Beganović.

 

Kaže da je s mentoricom Đurišić napravio spisak pjesama, sporih i bržih, i da su ih sve otpjevali.

– Na kraju je rekla koje dvije ću otpjevati, tako biramo. S njom sam prezadovoljan. Stvarno je žena iz raje, što bi se reklo, kao i ja. Prijatna je, kulturna, traje više od 40 godina na sceni. U nekim momentima jeste stroga, kako kad – kazao je Beganović.

Ovo je njegovo prvo zvanično učešće u „Zvezdama Granda“, iako je još 2017. bio na audiciji u Bihaću. Ali, tada su ga putevi odveli van BiH.

Dar od Boga

– Tada sam bio četvrti razred srednje škole i nisam se mogao pojaviti u takmičenju, čekao me posao. A i finansije tada… Srednjoškolac, čim završi, mora se sam snalaziti, tražiti posao i tako dalje. Sedam godina sam živio u Austriji, bio sam vozač dostava. Znate kako je u tuđoj zemlji teško, pa sam se odlučio vratiti ovamo i gledao sam šta bih i kako bih. Imam dar od Boga, glas za pjevanje, te sam se odlučio najprije da iskoristim to ako mogu, pa ćemo vidjeti kako će ići. Ovo je sad prvi put da javno izlazim na scenu „Zvezda Granda“ i prezadovoljan sam – naglasio je Beganović.

Nada se lijepom rezultatu u „Zvezdama Granda“.

– Ne mora biti pobjeda. Ali da se plasiram bar u top tri. Od najbližih dobivam najveću podršku, pogotovo od majke – zaključio je Beganović.

Pravila glasanja

Saša Popović već neko vrijeme zbog zdravstvenih problema odsustvuje sa snimanja emisija „Zvezde Granda“, a njega mijenja svima dobro znani Voja Nedeljković. Novina je da će žiri moći da daje i povlači glas za vrijeme trajanja pjesama onoliko puta koliko to budu htjeli.

– Svaki uvaženi član žirija može da glasa za jednog, oba ili nijednog takmičara. Glas koji da može i da povuče. S nula glasova se direktno ispada, sa šest glasova se direktno prolazi u sljedeći krug, u situacijama kada su 1, 2, 3 ili 4 glasa, odlazi se u baraž. U situaciji u kojoj je rezultat 5:1 ili 5:5, produkcija ima pravo da da dodatni glas, a taj glas daje Saša Popović – rekao je Nedeljković.

 

Nastavi čitati

Magazin

Dino Merlin otkrio šta je 1991. uradio za Cecu: Na molbu njenog partnera Muharema Samardžića…

Published

on

By

Bosanskohercegovački pjevač, Dino Merlin, poznat je po brojnim hitovima koji se izvode diljem regije, a rijetki znaju da je napisao tekst za Cecinu pjesmu “Beograd”.
Kako se godinama špekuliralo, on je trebao snimiti spomenutu pjesmu, ali se predomislio pa ju je ustupio Ceci. Merlin je nakon dugo vremena otkrio šta se zapravo dogodilo.

– Nažalost, to nije istina. Pjesma “Beograd” je napisana za Cecu Veličković u Švicarskoj, u St. Gallenu, jedne noći početkom 1991. godine, na molbu njenog tadašnjeg partnera Muharema Samardžića. Tada sam joj napisao tri pjesme, među kojima je i “Beograd”, ispričao je svojevremeno Merlin, prenosi story.hr.

Podsjetimo, Dinu Merlina život nije mazio, i dandanas nosi velike ožiljke koje je pretočio u hitove. Tako je u jednom razdoblju svog života završio u psihijatrijskoj ustanovi u Njemačkoj, kada je unutar četiri zida napisao pjesmu “Ja potpuno trijezan umirem”.

Nastavi čitati

Magazin

Ovih pet stvari “jedu” bateriju mobilnog: Evo trikova kako da joj produžite trajanje

Published

on

By

Čini vam se da vam baterija na telefonu ne traje dovoljno dugo? Prije nego što se odlučite na zamjenu pročitajte koji su to trikovi da joj produžite trajanje.

 

To što vam se baterija potroši prebrzo može biti zbog toga što imate previše aplikacija uključenih, pa ste bespotrebno “uposlili” svoj telefon.

Ovim trikovima ne samo da ćete produžiti trajanje baterije, nego i njen život.

 

Ako ostavljate aplikacije da rade kada ih ne koristite, najbrže trošite bateriju na telefonu. Potrebno je samo da steknete tu naviku da isključujete aplikaciju kada je ne koristite ili bar na neko vrijeme.

Automatsko zaključavanje i svjetlo

 

Telefon troši bateriju gotovo sve vrijeme, ali mnogo manje ako namjestite da se ekran zaključa automatski što prije, čim ga spustite. U suprotnom će samo brže i više trošiti bateriju, pa ćete morati dopunjavati telefon (ako niste poslušali ni savjet o aplikacijama) gotovo svaki dan i to najmanje jednom.

Smanjite svjetlo na telefonu i ono jako koristite samo ako treba da nešto osvjetlite, da telefon upotrebite kao bateriju. Uz to, manje tipkajte bespotrebno po telefonu i ne provjeravajte koliko je sati ako imate sat na ruci.

Bluetooth

Za bilo koji telefon važi pravilo da isključite bluetooth kada ga ne koristite. Na ovaj način ne samo da štedite bateriju nego i štitite telefon od hakera koji na taj način (ako su vam ublizini) mogu da “provale” u vaš telefon putem blue-tootha i ukradu informacije.

Punjenje

Jedna od najčešćih grešaka koje radimo je da ostavimo telefon predugo nepotrebno na punjaču. I da, pogrešno ste mislili – tako nećete bolje napuniti telefon.

 

Što duže ostavite telefon na punjaču, nakon što je napunjen, to je gore po njega. U tom slučaju telefon postaje na neki način ovisan o konstantnom punjenju, pa će baterija brže “curiti”.

Zvukovi i tipke

Ako igrate igrice na telefonu zvuk obavezno isključite – tako ćete uveliko trošiti manje energije sa baterije. Slično je i sa tipkama – isključite zvuk tipki, ali i osvjetljenje za tipke – ako vam nije potrebno.

Telefon isključujte kada ga ne koristite. Takođe, ako vidite da vam je baterija pri kraju, a telefon bi vam mogao zatrebati, isključite ga, pa uključite samo onda kada budete trebali obaviti taj hitni poziv.

Ručni apdejt

Neki telefoni, poput IOS 7 mogu da automatski apdejutuju vaše aplikacije kada god “uhvate” WiFi. To uveliko troši bateriju. Zato, isključite automatske aplikacije i prebacite se na “ručni apdejt”.

Isključite WiFi (pa i bluetooth) kada idete napolje i kada ih ne koristite. Isto važi i za aplikacije koje ne koristite.

Neke od njih možete i izbrisati sa telefona ako vam ne trebaju. Ne koristite dinamične pozadine, jer one vuku mnogo više energije nego obične, prenosi Kurir.

Nastavi čitati

Magazin

VIDEO Sony predstavio svoj automobil: Glasom pozvao auto na pozornicu

Published

on

By

PRVI automobil iz zajedničkog pothvata Sonyja i Honde spreman je za proizvodnju. No, za početak će se prodavati samo u Kaliforniji.

Afeela postaje nešto više od samog osjećaja, piše The Verge. Električni automobil, koji je rezultat suradnje Sonyja i Honde, konačno je dostupan za prednarudžbe. Trebalo je samo pet godina da dođemo do ove točke.

Na svojoj konferenciji za medije na CES-u tvrtka Sony Honda Mobility objavila je cijene i detalje o prednarudžbama za model Afeela 1. Vozilo će biti dostupno u dvije varijante: Afeela 1 Origin, koja će koštati 89.900 dolara, i Afeela 1 Signature, čija cijena iznosi 102.900 dolara. U obje cijene uključena je trogodišnja pretplata na razne značajke unutar vozila, uključujući sustav vozačke asistencije razine 2+ i osobnog asistenta s umjetnom inteligencijom.

Prednarudžbe su počele prije nekoliko dana, a zainteresirani kupci koji žive u Kaliforniji – i očito samo u Kaliforniji – mogu položiti povratni depozit od 200 dolara kako bi rezervirali svoje mjesto u redu za kupnju. Još uvijek nije jasno hoće li i kada Afeela biti dostupna u ostalim državama SAD-a. Ni kad će biti dostupna diljem svijeta.

Domet do 480 kilometara

Otkriveni su i novi tehnički podaci, uključujući EPA procijenjeni domet od oko 480 kilometara te ugrađenu podršku za Tesla Supercharger mrežu. Čini se da je jedina dostupna boja karoserije “Core Black”. Dostava skupljeg modela Signature započet će 2026. godine, dok će kupci morati pričekati do 2027. za jeftiniji model Origin.

Najnovija verzija prototipa, koju je izvršni direktor Sony Honda Mobilityja Yasuhide Mizuno opisao kao “gotovo konačnu”, još uvijek izgleda poput kombinacije Tesle i Lucid Aira, s kratkim prevjesima i dugim međuosovinskim razmakom.

Automobil ima zaslone duž cijele širine upravljačke ploče, 40 senzora i kamera za pomoć pri poluautonomnoj vožnji, pogon na sve kotače te nagovještaje integracije proširene stvarnosti i “virtualnih svjetova” unutar vozačkog iskustva. Kao rezultat toga, Sonyjev prvi ulazak u sektor automobila dizajniran je za konkurenciju s nekim od najjačih igrača u luksuznom EV segmentu.

Glasom pozvao auto na pozornicu

Mizuno je demonstrirao jednu od naprednijih značajki kada je pozvao vozilo na pozornicu koristeći glasovnu naredbu “Izađi, Afeela” preko svog telefona. (Napomenuo je i da je to bila “tehnička demonstracija za ovu prezentaciju”, pa nije sasvim jasno hoće li glasovne naredbe postati standardna značajka u proizvodnim modelima.)

Mnogo se toga promijenilo otkako je Sony predstavio svoj Vision koncept 2020. godine: potražnja za električnim vozilima u SAD-u naglo je porasla, zatim stagnirala, a sada se uglavnom stabilizirala. Bidenova administracija uvela je velikodušne poticaje za kupce EV-a, ali bi ih nova Trumpova administracija mogla ukinuti, a Kina je postala vodeći svjetski proizvođač EV-a.

Taj posljednji faktor nedavno je potaknuo Hondu na spajanje s Nissanom kako bi se bolje natjecala s kineskim tvrtkama u segmentu električnih vozila.

Index.hr

Nastavi čitati

Magazin

U Njemačkoj oko 80.000 vozača mora polagati tzv. Idiotentest: Pogledajte pitanja

Published

on

By

MEDICINSKO-PSIHOLOŠKI pregled ili, kako se Njemačkoj popularno naziva, Idiotentest (MPU), čeka sve vozače u Njemačkoj koji izgube vozačku dozvolu zbog vožnje pod utjecajem alkohola (primjerice s više od 1.6 promila), droga ili zbog prikupljanja prevelikog broja kaznenih bodova.

Cilj ovog testa, kako navodi portal RevijaHAK, jest procijeniti psihofizičke sposobnosti vozača te utvrditi jesu li spremni sigurno sudjelovati u prometu.

Od čega se sastoji Idiotentest?

Na godišnjoj razini, na ovaj test prisiljeno je ići oko 80.000 vozača, a čak 40 posto njih ne uspijeva proći iz prvog pokušaja i mora se ponovno podvrgnuti procjeni. Idiotentest se sastoji od liječničkog pregleda, intervjua s psihologom, testa reakcije i koncentracije te upitnika.

Primjeri pitanja iz Idiotentesta uključuju:

  • Koliko dugo imate vozačku dozvolu?
  • Kako ocjenjujete sebe kao vozača?
  • Kako ste reagirali na prve opomene i kazne?
  • Koje su razlike u vašim današnjim i prijašnjim odlukama?
  • Što za vas znači vozačka dozvola?

Svrha pitanja jest otkriti priznaje li vozač svoje pogreške i je li iz njih izvukao pouke, ali i procijeniti postoji li mogućnost ponavljanja nedoličnog ponašanja.

Prema odvjetniku Njemačkog autokluba (ADAC) Levinu Schneideru, troškovi MPU-a mogu značajno varirati ovisno o situaciji:

  • Individualne pripreme koštaju oko 100 eura po satu, dok grupne sesije stoje između 500 i 600 eura.
  • Dokaz o apstinenciji (analiza kose ili urina) može stajati između 50 i 300 eura.
  • Samo testiranje (procjena) košta od 400 do 800 eura, ovisno o razlogu oduzimanja vozačke dozvole.
  • Podnošenje novog zahtjeva za vozačku dozvolu iznosi oko 250 eura.

Ukupni troškovi Idiotentesta mogu premašiti 2.500 eura, što ga čini prilično zahtjevnim postupkom, ne samo psihološki nego i financijski.

Nastavi čitati
Advertisement

Najčitanije